作為長安汽車旗下最具代表性的車型之一，長安逸動上市至今累計銷量已經超過百萬輛，是國內為數不多銷量超百萬的汽車產品。與此同時，在新能源汽車快速發展的推波助瀾之下，長安汽車很早就開始了長安逸動純電產品的佈局，並在2015年上市了逸動新能源第一代產品。
經過幾年發展，逸動新能源越來越成熟，高性價比以及低用車成本優勢受到了不少用户認可。隨後，長安汽車也找準時機，新增了適用於網約車市場的逸動新能源產品。不過，最近關於新能源汽車補貼退坡以及保險費用上漲的消息，引發了不少逸動新能源車主的擔憂。那麼逸動新能源用車成本會受到影響嗎？接下來，我們就對逸動新能源的保養費用、保險費用和電費三個方面進行一番調查。
保險費用根據我們調查，長安逸動新能源“2019款 EV460 智領版”是私家車主認為性價比最高，選擇最多的一款車型。主要原因是在只比低配車型貴1萬元的情況下，多出了更多安全氣囊、胎壓顯示、天窗、無鑰匙進入/啓動、全液晶儀表、主駕駛電動/加熱/記憶、車聯網、語音控制、LED大燈等一系列配置，十分划算。因此我們就以這款車作為調查車型。
新能源汽車專屬險出台後，長安逸動新能源的商業險相比之前變化非常小，漲幅可能只在百元之內，如果算上不同保險公司、不同地區、不同保險項目之間的差異，甚至是可以忽略的。逸動新能源在購買100萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年保費大約為4850元左右，如果後期用車過程中沒有發生事故，保費還會遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，逸動新能源保險總費用大約需要12125元，平均每年約4042元。
保養費用調查根據保養手冊顯示，長安逸動新能源的首保時間為5000km或3個月（以先到為準），需要對三電系統、底盤、剎車片等進行檢查，之後的保養間隔為10000km或6個月。在配件更換週期以及價格方面，空調濾芯每隔10000km進行更換，價格為18元；齒輪油每隔50000km進行更換，價格為315元，工時費140元；防凍液每隔30000km進行更換，價格為80元，工時費70元；制動液每隔30000km進行更換，價格為179元，工時費91元。另外，逸動新能源每次常規檢查需要收取160元的檢查費（工時費）。
我們以家庭用户三年行駛60000km為用車週期，計算長安逸動新能源的保養總費用，大約需要1765元，其中小保養（更換空調濾芯+常規檢查費）價格為178元。可以看到，逸動新能源的保養總費用非常便宜，主要原因是配件價格和工時費都不高，與此同時，車輛一些配件更換週期也比較長，不過如果在檢查費方面能夠再便宜點就更好了。
長安逸動新能源NEDC續航里程最高達到了405km，根據我們調查，它的實際百公里耗電量為14.5kWh左右，我們以目前家用電約0.56元/ kWh計算逸動新能源電費，每年行駛10000公里需要花費812元，三年行駛60000公里的電費是4872元。綜合來看，逸動新能源的耗電量在同級中屬於正常水平，畢竟整備質量達到了1650kg。不過由於電費本身較為便宜，因此無論如何用車，都不會增加太多用車負擔。
結語：我們將保險費用、保養費用和電費相加，可以計算出長安逸動新能源三年行駛60000km的用車成本大約18762元，平均每年約6254元，平均每月約521元。總體來説，作為一輛13萬元左右的家用緊湊型純電轎車，保險費用調整並沒有影響逸動新能源的用車成本，每月僅5百出頭的用車花銷，在同級中依舊是優秀水平，作為普通家庭日常代步、通勤用車完全足夠，同時作為網約車使用也非常適合。