其實，金牛座這款車整體的產品力還是很強的，只是對比其它車系，福特金牛座的售價會貴一點，金牛座的指導價為22.89-28.89萬，目前各地區都有不同幅度的下調，當然下調的都是入門級車系，裸車最低價也是來到19萬，即便如此，金牛座的性價比還是高於雅閣等車型。
可以説在B級車領域裏，金牛座的尺寸是最大的，畢竟金牛座主打商務風格，不過經過改款後，金牛座看起來更加時尚化，更加年輕化，不會顯得那麼中庸，反而更傾向家用風格。對於金牛座的外觀不做評價，個人覺得細節設計非常好。尺寸為5018*1884*1506mm，軸距為2949mm，比老款的尺寸更長，空間更大，非常有氣質，大空間自然能夠帶來更好的舒適性，對於乘用車來説，金牛座的乘坐感優於同級車型。
此外，對於動力升級也是金牛座的優勢，全系搭載2.0T渦輪四缸機，馬力輸出高達245匹，運動性能十分強悍，而且有8AT的加持，讓舒適性和駕駛感更為突出，390牛米的峯值扭矩讓金牛座僅在8.5秒就能破百，唯一的缺點就是油耗高，性能表現毋庸置疑。
包括配置的升級也是金牛座的賣點，比如標配10氣囊非常良心，倒車影像、胎壓監測、定速巡航都有，包括天窗、一鍵啓動、無鑰匙進入等，總之配置還是很豐富。內飾的設計以簡約為主，中控大屏非常拉風，有種特斯拉的感覺，也有奔馳S級的感覺，真皮座椅的包裹性很強，車內的靜謐性也要優於日系車。
比較遺憾的是金牛座的銷量並不高，除了定價有點虛高之外，還有一部分原因是受到老款影響，畢竟老款的產品力卻是不足，內飾老氣，配置落後，油耗高，加上這幾年福特品牌的知名度持續走低，所以很多人都放棄金牛座，畢竟現在可選車型太多了。
我的總結：現在福特的保值率也是越來越低，加上福特知名度下降，福特自身的流量就很少了，根本不夠分給金牛座的，消費者的目光都投向更具性價比的車了。當然，福特對於金牛座的定位很高，期待很高，所以定價也很高，伴隨着二線品牌的價格下降，福特拿什麼競爭呢？唯一辦法就是降價，對此，大家如何點評金牛座這款車呢？歡迎留言討論。