這兩天的温度飄忽不定，前段日子的時候天氣熱得要死，而近幾天一場小雨過後温度又逐漸降低了下來，不過現在已經步入夏天，温度只會一天比一天高，波動幅度不會加大，所以開車的車主們可能要開啓空調。但我們也知道，開啓空調之後消耗的就是汽油，假如沒有掌握正確的開空調技巧，時間久了汽車油耗就會越來越高，所以今天小編想給大家講一講夏季開空調的一些注意事項。
如果大家的汽車已經在陽光下暴曬了很長時間，此時如果想要直接開啓空調離開這種做法萬萬行不通，因為此時車內的温度已經非常高，即便開啓了空調也沒有辦法短時間把温度降低下來，所以一定要首先開啓自己的車門車窗以及天窗，儘快的讓車內的温度降低一些。時間也不用太長，幾分鐘之後車裏的温度就能夠降低很多，在這時我們就可以坐上主駕駛，關閉車門，關閉天窗，然後開啓空調。
也有的車主在上車之後會直接把空調温度調到最低，這種做法也並不對，因為此時汽車已經暴曬了很長時間，而且由於原本的温度就比較高，所以想要一次到位是不可能的事情。夏天開車不捨得開空調？10年駕齡老司機教你幾招：省油又涼快！一定要有一個循序漸進的過程，慢慢的把温度降低下來。可能當你開啓空調之後，短時間之內覺得並不涼快，在這時也不要心急，稍微耐心等個幾分鐘就會感受到撲面迎來的涼風，我們在使用汽車上的一些配置的時候不要操之過急，多有一些耐心。
還有最重要的一點就是正確的利用空調內循環模式以及空調外循環模式，如果你在開車的時候車內的空氣比較悶，最好能夠開啓一下外循環模式，把車外的新鮮空氣帶入車內，這樣既能夠保持車內的空氣清新，也能夠緩解疲勞駕駛的情況。不過在這裏要提醒大家，開啓空調外循環模式會加大汽油的消耗量，所以我們換完空氣之後就可以把空調模式重新換為內循環模式。
很多老司機在使用空調的時候會利用內循環和外循環模式不斷的切換，這樣既能夠控制油耗，也能夠儘快製冷，所以希望新手司機能夠多去學習一下老司機的這些方法。當然了，你們也可以從行車之中積累一些經驗，小編也希望所有的新手司機都能夠了解一下汽車的內循環模式和汽車的外循環模式，不要把汽車上的一些好功能好配置白白浪費掉。