貝納利幼獅500到手體驗，高速跑到180，動力強、顏值高，油表不準

哈嘍各位摩友，歡迎來到愛生活、愛摩托的玩車獸！這裏聚集着一羣愛摩托的朋友，歡迎你的加入。復古摩托車相信有不少摩友喜歡，但是像寶馬的拿鐵和雅馬哈本田的復古車型都貴到天上去，現在國產的復古車型也多了，貝納利的幼獅500也有不少摩友在考慮，今天咱們就聽聽一位真實車的體驗！

車友，亮仔騎車去巴黎：今年4月從外地出差回來，機場回單位路上無意間在某魚發現本地一輛貝納利幼獅500ABS版出售，3月份購買落户，2000公里不到的準新車，而且離我住得特別近，於是留言諮詢。車主熱情，聊了沒多久主要邀請我去看車，還開車上門來接，關鍵已經是晚上十點多，東北人真的好客！在車主車庫看車驗車，再聊了會騎車的感受，當晚就定下來。第二天準備手續證件證明等，第二天過户。就這樣成為了它的第二任主人，也和車主成為了好朋友，一起騎行了長白山，查干湖，吉林市和長春周邊。

到手的時候車子已經改了復古圓後視鏡，隱形車衣，前防摔棒，射燈，復古邊包等。我根據後來的騎行體驗，增加了加高碼，這樣坐姿更直立舒服，去長白山來回1000多公里沒覺得累。幼獅原來的風擋基本沒啥用，但跑高速沒有風擋人受不了，在淘寶找到一款口罩，裝上以後有點cafe racer的味道，而且具有一定擋風功能，高速130-140巡航風阻能接受。後來陸續加裝了防滑油箱貼，改裝手把，後防摔棒和水箱防護網，基本滿足日常騎行和短距離摩旅需求。

説下騎行體驗，到我手跑了3000公里，高速佔了2000左右，身邊幾個車友主要是春風國賓650，寶馬F750gs，春風650MT和凱越500X，跑高速幼獅由於屬於復古街車，風阻保護做的沒有上述幾輛好，全靠的膀子力氣，還好我堅持健身，不然跟不上他們，130左右巡航還能接受風阻，再往上騎行就難受。