人們總説，興趣是最好的老師，我覺得還是很正確的。由於我從小就喜歡汽車，我也願意花時間去學習相關知識，哪怕是在高中忙碌的學習中，我也會在休息時間看看我喜歡的汽車雜誌，瞭解一下近期的汽車行業發展。所以現在的我能做我喜歡且擅長的工作，其實也得感謝當年“刻苦學習”的我，正是由於對汽車的瞭解，大二時，在一位學長的建議下我開始做自媒體，主要和大家聊一聊各種車。大學畢業後，我也找了一份與我興趣相關的工作，同時在大平台裏運營着我自己的汽車賬號，畢竟我也捨不得我那十幾萬的粉絲。那大家可能會好奇作為汽車類自媒體編輯的我，開的是什麼車呢？其實我的車是半年前才買的，當時綜合各項考慮，我花9萬多落地了一台頂配的新寶駿RS3。
為什麼會選擇這款車？其實原因也很簡單，就是在有限的預算裏選擇綜合產品力比較好。我雖然沒有摸過很多車，但也評過不少汽車，所以自問對汽車的瞭解還是比較到位了，而結合到預算，其實我自己也看了一下身邊的朋友，我的收入在同齡人中還算可以，並且在寧波這座城市也算中上游吧，所以花個小十萬買車還是沒多大問題的。
之前買車時我就沒有考慮過以後的油耗什麼的，我覺得能選到自己喜歡就好，油耗是其次。但我女友卻提醒我，説我還房貸的時間有十年呢，而且自己最好存一點錢，這種不必要的開支能省則省。而新寶駿RS3可以説是完全滿足我女友的要求，它搭載了1.5L CVT的動力組合，像我們的車目前表顯油耗只有6.6L/100km，這可比同級大部分SUV省油，我女友也誇我會過日子。
我最早對汽車的認識是小學，從雜誌上看到經典的“四眼”（W221）的時候，也是那時開始我逐漸瞭解到各類汽車。可以説我是看着自主品牌車型的崛起，也看着傳統汽車逐漸邁入智能時代。在我眼裏，新寶駿RS3就是國產車邁入智能時代的標誌之一，它的自動駕駛輔助系統能自動控制剎車、油門，解放我的雙手雙腳，主動剎車也能保證行車安全，而且我始終認為機器的反應速度始終是會快過人的反應的。
我也算是看過互聯網技術逐漸融入汽車行業的過程，像當年的車載導航，不僅定位不精準、導航路線不清晰，而且還需要去4S店進行升級，比較落後。但如今OTA時代的來臨，讓大家足不出户就能完成導航、多媒體系統的升級。而新寶駿RS3也是配備OTA的SUV中的一員，並且其還帶有新寶駿車聯網系統，支持大部分手機APP，並且還帶有語音識別功能，一定程度上還解放我的雙手，我動嘴就能控制切歌、設置導航等功能，比如我説“導航回家”，它就能自動推薦路線，我再選擇即可。並且新寶駿RS3還支持語音，如果收到它還能給我朗讀，這是我非常喜歡且常用到的地方，因為我這種離不開手機的互聯網工作者，及時回覆信息是很必要的，而RS3可以説是幫了我很大忙了。
互聯網的普及造就了最好的時代，我們獲取信息更方便的同時，生活也更便捷。更重要的是，我們還能通過互聯網創收，或是開網店，或是像我一樣做自媒體，甚至在生活的方方面面用上智能產品，如智能家電、智能汽車等等，同樣更是讓我的生活更便捷。
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