新能源車型成為了大多數廠商重點開發的對象，而在眾多的國產品牌中比亞迪是新能源領軍者，旗下新能源車型今年9月份賣出了19,881台，看上去不多實際上是一個不錯的成績，同比增長了45.31%。
我們都知道今年的比亞迪也是推出了一款非常給力的純電動車型，就是比亞迪漢EV，但實際上對於大多數的消費者來説，純電動車型還是有一個大的問題，往往價格上面並不便宜，不是每一個人都買得起。不過比亞迪最近又有一款純電動車型將上市，指導起售價只有11萬多。而它的外形非常像比亞迪漢的SUV版：從正臉看與比亞迪漢幾乎沒有區別。而且它在核心技術上和比亞迪漢一致，也是使用了刀片電池。
不過這款新車有另外的名子，它就是宋PLUS EV版。宋PLUS EV在定位上面肯定是要比比亞迪漢EV要低上一個級別，這款車的燃油版車型也已經是正式上市了，指導售價是在11.58~14.38萬之間，而這一次純電動版的車型則是特點更突出一點，並且將會搭配家族的刀片電池，續航可以達到505KM。
純電動車版的車型搭配了封閉式的前進氣格柵，看上去更有未來氣息，臉部使用扁平化的處理，兩側提供矩陣式大燈組，看起來辨識度很強。
車身側面去看，腰線上面採用貫穿式設計，看上去特別動感流暢。而實際上整個側面看上去很修長，三圍數據是4705×1890×1680mm，車身軸距是2765mm。
進入車內，首先看到的是一塊大尺寸的懸浮式中控屏幕，尺寸達到了12.8英寸，並且也是可以進行360度旋轉。在科技感上比亞迪在國產車裏面一直是頂尖水平，而這一次讓人意外的是車內質感也是頂尖水平了，對比燃油版的車型純電動版的車增加了麂皮材料進行覆蓋，在舒適度上更棒了。
而在配置上面，前排提供了無線充電區域，尾部後備箱支持電動尾門，車內自適應巡航系統、主被動安全系統、車身穩定系統，無鑰匙進入等等功能都是通通支持。
作為一款純電動車型，選擇的是一台前置的永磁同步電機去進行驅動，最大的馬力能夠達到184PS，性能上面是完全不遜色於燃油版車型。
最為關鍵的是，這一次新車將會採用家族的刀片磷酸鐵犁電池，這也是比亞迪家族第2款將會使用刀片電池的車型，之前一款相信大家並不陌生，就是比亞迪漢EV。
綜合來看，宋的產品線對於比亞迪是非常重要，現在比亞迪家族旗下銷量最主力的車型就是宋Pro，而這款plus版本車型的純電車型如果能夠以一個優惠的價格亮相，肯定也是值得期待的事情。而從宋PLUSEV使用的漢的前臉和刀片電池看，比亞迪對於這款車型的持續升級是抱有極高的期待。