偶爾也會有人看到噴子，或者説一些特別讓人頭疼的話，也有幾個噴泉，時間過了，心情漸漸好了，我覺得噴霧器沒問題，無視就可以了，真正的車朋友的數量還是佔絕大部分。
車提了一年的時間，18款鉑翼，目前為止開起來都覺得不錯，這輛車是第二輛，第一輛車只開了三年以上，我不知道翼虎能開幾年車，應該比3年多，我個人開了6年車，如果那時有很多錢的話就交換，如果沒有的話就繼續開車，我沒有買第一輛車，聽了別人的建議買了二手車，還是二手的國產車，我當時取得了駕駛執照，我想買小車買教練，車也越來越高，這輛車已經完成了，應該給正宮讓座。
我先看了昂科威，在官能上非常棒，空間很大，內部裝修豪華的建築也在相當大的位置，只是價格有點貴，後來我去看了福特的翼虎，翼虎比昂科威結實得多，更適合我對美SUV的審美，空間沒有昂科威的空間，但是內部裝修也沒有昂科威的豪華，但是，翼虎的價格更適合昂科威，而且1.5T的昂科威仍然使用7速乾式雙離合變速器，低速度的挫折比較明顯，時間變長後的穩定性也只能打問號了，翼虎6at傳輸更加穩定，低速穩定性也更好，有足夠的SUV城市，因為不是專業的越野車，所以兩驅車也可以節省一些費用，耗油量也會稍微降低，選擇了兩翼的白虎。
我想要福特藍，但翼虎的車幾乎是白色的，還碰見個峽谷棕，不好看，最終還是選擇了爛大街的白色。
翼虎的車側造型端正，作為都市SUV，底盤不像硬派越野車那麼高，但比普通車強，有18英寸的輪胎價格，相當厚道。
前燈使用的是鹵素光源，光源有點不同，效果也比較一般。
個性的霧燈更加強調了車頭的可視性。
後視鏡下面的地線燈可以換光源嗎？
請稍輕鬆加油口，不用擰蓋直接插入。
飽滿的尾部
燈光很漂亮，有點奇怪。
排氣管
Suv的行李箱不小，把後排放倒後，擴展性比乘用車好得多。
內飾整體給我的感覺比較中規中矩，雖然不能説是科技感，但是很實用。
定速巡航，高速利器，但是車多的話最好不要使用。
雖然有3w多公里，但是很可靠。
卡槽很實用，門禁卡和加油卡正好放了兩張。
6AT果然很可靠，現在是最成熟的傳輸呢。
雖説是鹵素的光源，但畢竟是自動前燈。
天窗當然是全景。
空間對於翼虎這種中型SUV來説問題不大，頭部空間寬裕，對於我這種大個子坐進去一點問題都沒有，長途也是很舒服的。