[愛卡汽車 導購原創]
在北京車展上，大家期待已久的吉利PREFACE終於定名“星瑞”並正式發佈，作為一款基於CMA平台打造的緊湊型轎車，它不僅搭載了目前同級別車型中較為少見的2.0T發動機，軸距也達到了2800mm，絕對算得上是該級別的“顛覆者”。那它真的有實力迎戰緊湊型市場實力派思域嗎？
吉利汽車 星瑞
吉利 星瑞（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
可以看到，星瑞雖然是吉利全新產品序列中的首款車型，但是外觀並沒有採用太過激進的設計，依舊是以優雅動感示人，而全新的設計語言則讓它的細節更加豐富，更具精緻感。思域則完全是向另一個方向發展，車身上大量使用鋒利的線條進行雕刻，前低後高的車身姿態更是富有運動感，徹底的“黑化”也讓它更加符合追求運動感的年輕人的審美。
星瑞VS思域：外觀部分對比
如果問近幾年中國品牌在哪個部分進步最快的話，內飾一定是毫無爭議的答案。確實，作為駕駛者、乘客與車輛相處時間最長的區域，好的內飾設計的確會帶來愉悦的心情。而星瑞的內飾我覺得看了就會讓人覺得清爽。
內飾設計方面，星瑞和思域都有着比較濃的家族味道，一個是用簡潔的設計、紮實的用料和獨特的配色營造出高級感；一個是用極簡的設計、精細的做工和巧妙的材質搭配帶來居家感。不知道這兩種風格您更喜歡哪一種呢？
星瑞VS思域：內飾/配置部分對比
乘坐空間向來不是本田擔心的事，畢竟“空間魔術師”的稱號不是白來的。面對強大的對手吉利毫不懼色，秉持着學不會“偷”空間咱就加大的原則，造出了軸距2800mm的緊湊型轎車星瑞。
| 動力參數對比 | ||
| 車型 | 吉利星瑞 | 東風本田思域 |
| 發動機類型 | 2.0L直列四缸渦輪增壓 | 1.5L直列四缸渦輪增壓 |
| 最大功率（kW/馬力） | 140/190 | 133/177 |
| 最大功率轉速（rpm） | 4700 | 5500 |
| 最大扭矩（Nm） | 300 | 220 |
| 最大扭矩轉速（rpm） | 1400-4000 | 1700-5500 |
| 變速箱 | 7擋雙離合變速箱 | CVT無級變速箱 |
| 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn | ||
編輯點評：雖然星瑞定位緊湊型車，但是2800mm的軸距已經和不少中型車軸距相當了，拿它和緊湊型車比多少有點不公平的感覺，不過其競品依舊是思域、雷凌這些同級的實力派，而從實際表現來看，星瑞確實有點“降維打擊”的感覺。外觀方面見仁見智就不多説了；內飾部分，星瑞用料和配色都更具高級感，思域則更加居家；動力方面，星瑞搭載了同級罕見的2.0T發動機，參數表現更是處於領先位置；乘坐和儲物空間方面，星瑞憑藉寬大的車身和超長的軸距，擁有了寬敞的乘坐空間和豐富的儲物空間。所以我覺得，星瑞真的可以算是緊湊型車的“顛覆者”。
東風本田 思域
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