“長賜”號貨輪自上月底脱淺後仍然滯留在蘇伊士運河區的大苦湖。據埃及媒體13日報道，埃及東北部伊斯梅利亞一家法院當天正式批准扣留“長賜”號貨輪。
記者 陸雋弘：根據埃及媒體13日的報道，伊斯梅利亞市經濟法院已經作出裁定，“長賜”號將被蘇伊士運河管理局扣押，直至船東方賠付約9億美元的賠償。
埃及媒體援引蘇伊士運河管理局主席拉比耶的話稱，9億美元，約合人民幣59億元的賠償，主要包含埃及方面為使貨輪脱淺而動用的人力物力花費、貨輪維修費用、蘇伊士運河停航期間的損失等三項費用。此前，埃及方面曾多次表示，埃及因貨輪擱淺而遭受的各項損失總計超10億美元。
13日，拉比耶在接受採訪時表示，埃及方面向船東提出了賠償要求，但對方遲遲不肯支付，因此運河管理局只能動用法律程序申請正式扣留貨輪。
埃及蘇伊士運河管理局主席 拉比耶：我們目前仍在同船東方及其保險公司就很多的問題進行磋商，對方只願意賠大約10%。
拉比耶表示，目前對於貨輪黑匣子的數據分析工作仍在進行中，有望於本週四結束並對外公佈結果。對於部分媒體報道的運河領航員可能在擱淺事故中也負有一定責任的説法，拉比耶予以了否認。
部分專家表示，“長賜”號實際上自脱淺後就一直處於被埃及方面扣留接受調查的狀態，此次意在通過法院的判決向船東方面施壓。從目前的情況來看，鑑於雙方在賠償數額上存在較大分歧，“長賜”號可能在短期內難以從蘇伊士運河徹底脱身。