JEEP大指揮官到底怎麼樣，是否值得買，為何銷量不佳，説起越野車，很多人最早聽到的是吉普車，世界上第一輛越野車是由Jep生產的，在SUV和越野領域，Jep非常好，今天簡單説明一下廣汽菲克Jep旗下7個SUV的大指揮官。
現在的大指揮官在嚴格意義上不是原來的指揮官，當然現金也沒有原來的價格貴，這輛車實際上是自由光的放大版，其四驅系統、底盤構造、懸掛、動力單元等與自由光相同，空間大指揮官認為這輛車在同一水平上不佔優勢，例如，與漢蘭達和邊緣等相比，這輛車中間的空間沒有那麼大，第三排的空間會更小，體重大的人可能進不去，只能往前走，但是第二排的空間不太大，因此，這輛車在空間上作為7個座位，只能説是勉強的。
這輛車的動力相當大，發動機很好，動力很強，技術也很先進，我沒聽説現在還有什麼故障，這個引擎確實很好，最大的動力能達到265只，包括高級品牌的阿爾法羅密歐在內，全部都使用這個引擎，試車後，發動機感覺很強，變速器使用的是自由光和冠道相同的變速器，是9AT的埃克維爾的變速器，這台變速器的機械素質特別不好，那個位移的數量太多了，內部的機械構造太少了，比如，像大家一起工作一樣，人很少，但因為工作單位多，忙得不可開交，如果日常使用也不着急的話，換擋速度快的話，慢慢地提高油也沒關係，但是，如果以比較快的速度來改變排位的話，可能會忙得不可開交，這個變速箱裏只有兩個行星的齒輪，只有三個齒輪交換的執行機構，負責9個齒輪，像本田這樣的10速變速器，安裝了4組齒輪和5個齒輪，整體上比它多出一倍，所以，換擋一直都很順暢。
這輛車的底座很好，但是，即使跑也不太好操作，JEEP的車都是這樣，重心台車太高，曲線界限不太強，但是，JEEP的每輛車的底座的通過性很好，通過那個接近角、離開角、縱向的角度，包含這個四驅系統，雖説是城市SUV，也會給你帶來，輕度越野能力JEEP在這方面非常好，果然是越野車的專業品牌，考慮到地震，可以進行底盤的行駛品質。
總的來説，這輛車有發動機的動力和穩定性、底盤的通過性和調教能力、比其他SUV更好的四驅越野能力等優點，當然，空間、保值率等方面也有缺陷，買了這輛車，很多人更重視的是它的形象和越野能力吧。