如今在國內SUV品牌的衝擊下，很多合資SUV處境並不樂觀，國產車不斷提升性價比，而且設計上也實現了超越，合資SUV很多價位都較高，年輕人現在買車很喜歡國產車，這已經成為一種趨勢，所以不少合資SUV也開始走性價比路線，10-15萬的這幾款合資SUV就不錯，而且終端還有一定優惠，值得一看。
斯柯達柯珞克
指導價：12.99-15.99萬元
斯柯達給很多人的印象還是很深的，來自歐洲的品牌，進入中國後它的家轎車型銷量很火爆。斯柯達柯珞克這款SUV也要走性價比路線，如果你認可德系車的可靠性，那麼這個價位買一台合資SUV還是不錯的。
斯柯達柯珞克搭載1.4T發動機，還有雙離合變速箱，車子在懸掛調教方面做得很好，開起來很舒適，在內飾上雖然不會非常豪華，不過它會給人一種耐用靠譜的感覺，這也是斯特達的特點，安全性也比較高，作為日常用車這台SUV還是很受歡迎的。
雪佛蘭創界
指導價：13.99-17.99萬元
雪佛蘭創界的，作為美系車它的線條設計比較硬朗寬大一些，總給人一種很強的力量感，因此也深受歡迎，它是一台緊湊SUV，雖然比探界者第一個檔次，但是開起來絲毫不差，設計方面也很漂亮，它的頂配版本有四驅系統，越野性還是很強的。
雪佛蘭創界的設計很適合年輕用户，硬朗的外觀加上一定的越野風格，不過它的三缸發動機成為一個障礙，如果能換成四缸，一定會獲得更多的用户，不過這台發動機開起來並不會有差別，如果買的話也不用太糾結這一點。
豐田C-HR
指導價：14.18-19.08萬元
豐田C-HR在當初上市以後和繽智有所競爭，但因為出色的設計很快就在日本打敗了繽智，成為這個價位的銷售冠軍，能夠取得這樣的銷量就説明實力非凡，它是一款好看又好開的SUV，所以一經推出就深受歡迎。
它是基於TNGA架構設計，擁有不一樣的操控體驗，轉彎的時候更加精準靈活，而且懸掛的支撐性也非常好，可以説這就是一台開起來很輕鬆的SUV，駕駛體驗不錯。豐田C-HR未來的機會還是比較多的，不過想要在中國市場獲得更大銷量，還需要適當降低價位，畢竟國產SUV真的太能打了，不過它的一個優勢就是豐田車的耐用性較高，保值能力也比較強，很多買它的年輕人就是看中了這一點。