提及硬派越野車，很多人首先想到的就是Jeep牧馬人、奔馳G級、路虎衞士等這樣的全球車型。不過上了點歲數的老車迷們都知道，國內還有一款名為212的硬派越野車。據《車壹圈》瞭解，這款北京汽車製造廠從1965年就開始投產的經典車型目前已經低調的更新到了2020款，這強大的生命力顯然是其它車型無法比擬的，足以證明 BJ 212的魅力。最重要的是歷經56年BJ 212的造型設計幾乎沒變，車型歷史比1979年誕生的奔馳G級還要久遠。
在看外觀前，我們先來了解下2020款BJ 212（下稱新款BJ 212）的價格定位。相比其它價格高高在上帶大梁的硬派SUV，新款BJ 212起步價僅為8.78萬元，頂配版本車型只有10.1萬元，價格區間跨度並不大，對比競品動輒十幾萬元的起步價，新款BJ 212的性價比是真的高。
新款BJ 212的車頭設計依然保留了幾十年前的野性設計風格，經典圓頭大燈使用的是鹵素燈光，在LED車燈滿天飛的年代反而看上去很親切，也頗具復古風格。值得一提的是，新款 BJ 212依舊保留了第一代車型上的防空燈設計，看起來非常個性。為了傳承BJ 212的設計精髓，新車進氣中網並沒有採用常見的鍍鉻塑料材質，依舊是鋼板衝壓件製成，搭配上厚實的引擎蓋和粗壯的黑色保險槓，不只看起來硬派，觸感也相當厚重。
新車相比老款車型最明顯的改動就是車輛側面，車身長度進行了加長，方門版車型總長度達到4245毫米，軸距加長到2460毫米，不僅帶來了更強烈的氣場，而且後排乘客腿部空間也會有所增大。此外，新車最低離地間隙達到了215毫米，離去角也比一般SUV更大，通過性更有保障。
同時，新款BJ 212在駕乘舒適性方面也有了明顯提升。不僅大梁更加結實，也拋棄了老款車型上的縱置鋼板彈簧懸架，開起來不會顛簸。據《車壹圈》瞭解，新款BJ212前懸採用了雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後懸則用上了四連桿螺旋彈簧非獨立懸架，配合上包覆感更好的座椅，在乘坐感受上比老款車型舒服太多，日常把它當作代步車來使用舒適性也是足夠的。
新款BJ 212的尾部造型設計在保留經典設計的同時，看上去更加硬朗。尾燈同樣是更加簡單的鹵素光源，後期更換很方便。經典的外掛式備胎給人一種滿滿的年代感，如果開着新款BJ 212行駛在馬路上，它拉風程度一點也不遜色奔馳G級。
新款BJ 212的內飾設計，不能用時尚、豪華形容，給人的第一印象就是“粗獷豪邁”，樸素簡約的中控、收音機系統一下子就能把你帶到上世紀60年代，這樣的復古感是其它競品不能給予的。此外，新車儀表盤中間增加了液晶顯示屏，不僅可以顯示4輪胎壓，還能夠顯示一些基本的車輛狀況信息，比如里程小計和油耗數據等，使用方便不少。值得一提的是，新款BJ 212全系提供了分時四驅+非承載式車身，手動分動箱的加入也能讓車主體會到越野帶來的極致駕駛樂趣。
動力方面，新款BJ 212提供了與1.5T汽油與2.4T汽油兩款來自瀋陽航天三菱的渦輪增壓發動機，與之匹配的是5速手動與6速手動變速箱。其中，1.5T車型最大馬力136匹，峯值扭矩200牛·米。2.4T車型最大馬力211匹，峯值扭矩更是達到了320牛·米，低扭強勁脱困更輕鬆。得益於手動擋的優勢，2.4T車型百公里綜合油耗僅為8.4升，日常開很省油。
在《車壹圈》看來，新款BJ 212是帶着誠意而來的，8.78萬元入門價格相比同級競品實惠不少，不到9萬元的價格就能買到分時四驅+非承載式車身的硬派SUV，在同價位車型裏新款BJ 212目前是沒有對手的。同時，全新升級的底盤懸架、更加強勁動力總成、個性硬派的造型設計以及比奔馳G級更悠久的歷史，都讓新款BJ 212在一眾硬派SUV中成為了亮眼的存在。如果你是真正的越野愛好者，又喜歡非承載式車身的硬派SUV，那麼價格實惠、個性十足的新款BJ 212值得重點關注！
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