這段時間，南方的朋友羨慕北方的朋友，出門就能自由地玩雪、溜冰。不過此時愛車就可能遭殃了，它們可不像人們裹着保暖的衣物，氣温太低，空氣中的水霧在車身表面結冰，以及車內液體可能凝固，給正常用車造成一些障礙。
比如，很多人一大早起來，上車後發現前擋風玻璃有些髒，影響行車視線，開啓雨刮器（也稱“雨刷”）工作，發現其沒有動靜。這是因為雨刮器被雪凍結或起霜粘在汽車擋風玻璃上，雨刮電機的扭矩克服不了阻力。在這種情況下，多次嘗試打開雨刮器可能會損壞電機。那該如何處理呢？
如果不想借助任何工具，又等不來大晴天，你可以直接進車內開啓空調暖風（最高一擋），通過熱傳導融化擋風玻璃外表面的冰雪。十來分鐘後，雨刮器就能突破阻力，正常工作了。
如果你是性子比較急，覺得這個辦法見效太慢，要是周圍方便，車叔建議你到附近燒一壺熱水，然後兑點冷水，形成大約60℃的温水，倒在雨刮器結冰處，冰霜很快就能化開。千萬不要直接用剛燒開的水！因為雨刮器的天然橡膠材質不耐高温，一旦變形，工作時會產生異響，需要更換。
更重要的是防範於未然。很多老司機看天氣預報，知道夜間下雪，便會提前把雨刮器支起來，擦乾淨風擋玻璃外表面，甚至加一層塑料或者紙隔着。這樣相對來説，第二天雨刮器不太容易被凍結。
還有更高級的預防措施，比如換用材質特殊的防凍雨刷，不僅不會被凍住，低温條件下還不會變硬，不會有額外的噪音。林肯航海家加州限量版用的就是防凍雨刷，其實很多豪車都忽視了這一點。
愛車“受凍”的另一個特徵是玻璃水噴不出來。冬天的北方往往風雪交加，大風會將地面的樹葉、塵土吹到擋風玻璃上，此時需要噴射一些玻璃水出來，清洗擋風玻璃。一旦氣温太低，玻璃水就可能直接凝固了，此時不要反覆操縱撥杆，以免損害噴水裝置。解決辦法不難想到，你可以同樣燒一壺水，向水壺裏面澆注一些，恢復玻璃水的流動性。
當然了，在北方，很多有心的司機會使用防凍玻璃水。不過在車叔看來，現實裏很多車友不會太在乎這種小物件，畢竟就是用來洗玻璃的水而已，不同於機油、冷卻液，平時玻璃水用完了，去接點自來水頂一段時間，並無大礙！
既然説到了機油、冷卻液，車叔還得和大家聊幾句。恰恰由於機油和冷卻液足夠重要、事關重大，反而很少在冬天出問題，保養時師傅會嚴格選擇和未來天氣適宜的標號，車主也捨得花錢。可能一些車友保養全靠DIY，那麼在北方的冬天，最好使用低温流動性最好的0W型號機油，耐寒值達到-35℃。
而冷卻液的全稱其實為“防凍冷卻液”，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器，甚至直接凍壞發動機缸體、缸蓋。大家請根據實際情況選擇標號，東北的車友至少要選擇適應温度區間在-25℃—-35℃的冷卻液。
車叔結語
不得不説，一年四季各有特點，冬天的雪景美，可嚴寒會帶來一些不便。在冬天，我們稍不注意，用車時就可能陷入麻煩，所以你有必要長期關注車叔分享的內容。大家還想了解哪方面的用車知識？歡迎在評論區留言。