文\秦叔寶
年輕人的第一台車該選一輛什麼樣的SUV？科技感，智能化不能少，它的加速、操控、底盤質感也得有激情，最好售價也不能太高，榮威RX5心裏一驚，這不就説的我嘛！上汽榮威的RX5系列自2016年誕生以來，已經收穫了超過100萬個車主。第三代榮威RX5基於全新的“珠峯”超級架構煥新升級，預售價格在12萬元左右。那麼第三代榮威RX5應該怎麼選呢？
第三代榮威RX5的外觀採用全新“鳳凰”造型設計，把張揚兩個字明明白白寫在臉上。前臉的設計亮點是進氣格柵加入了鳳羽元素進行點綴，兩側大燈由貫穿式燈帶進行了相連，車標進行了上移，實現了真正的“小蠻腰”造型。進氣格柵兩側各設置了一塊擁有18個DRL格柵燈的模塊，具備時下流行的燈語模式。
側面感官度最強的地方是採用了時下流行的隱藏式門把手設計，整個側面的舒展性變得更好。車尾的設計倒比較簡單，貫穿式尾燈搭配大傾斜度後風擋和分體式車頂擾流板。
在車身尺寸方面，第三代榮威RX5與eRX5的長寬高分別為4655*1890*1655mm，軸距為2765mm，車寬和軸距相比同級車型是最寬的級別。
第三代榮威RX5的內飾設計很有活力，尤其是那塊在主駕駛與副駕駛之間擁有300mm的滑動距離的27英寸中控屏幕。新車這麼多，見過取消儀表盤的，也見過中控屏可以翻轉的，確實沒看過可以自由移動的中控屏。
在“國潮文化”全面興起的背景之下，第三代榮威RX5在HMI交互設計方面，採用原創山水UI視覺主題，開創了具有東方美學的交互系統。另外，內飾還有一個令人驚喜的地方，那就是採用水晶球頭的電子擋杆，水晶檔杆內雕祖國大江大河。
在智能駕駛方面，第三代榮威RX5這次下了真功夫，首創“視覺司南智駕”，配備800萬像素前置超高清攝像頭、釐米級高精定位模塊、超聲波雷達、毫米波雷達等28個傳感器，在3顆地平線自研征程®3高性能AI芯片驅動下，提供NGP功能，據説能實現全場景無憂自動泊車。至於體驗上是否跟新勢力品牌那麼絲滑，有待考證。
雖然目前第三代榮威RX5處於預售階段，但在已知配置表和預售價格的情況下，我們不妨結合當前預售價格來分析一下，第三代榮威RX5應該怎麼選。
第三代榮威RX5推出了3個車型版本，分別是2022款 330TGI 超感豪華版（預售價12.49萬元）、2022款 330TGI 超感旗艦版（預售價12.99萬元）、2022款 330TGI 滑移好屏版（預售價13.59萬元），可以看出不同版本之間差價不大，這意味着配置差距也不大。
首先第三代榮威RX5的整體配置都很齊全，很多常規功能都是標配，差別在於智能輔助駕駛還有一些便利性的配置。2022款330TGI 超感旗艦版的優勢在於比2022款330TGI 超感豪華版增加了L2級智能輔助駕駛系統、電動記憶後備箱、前排座椅加熱等配置，差價為0.5萬元。
2022款 330TGI 滑移好屏版為燃油車的頂配版，在2022款 330TGI 超感旗艦版基礎上，增加了無線充電、AR實景導航、行車記錄儀、BOSE影響、氛圍燈、可移動中控屏，以及功能更加豐富的洛神智能座艙系統，結合當前購置税優惠，落地價應該在15萬左右，性價比算得上很高了。
新第三代榮威RX5採用全新GS61 1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機，值得一提的是全新GS61的前身是上汽藍芯動力，曾榮獲“中國心”十佳發動機的稱號，從燃燒優化、氣體交換、熱管理、減摩擦和NVH5大方面優化升級，迸發出300牛·米最大扭矩，實現188匹最大馬力。
與之匹配的是來自上汽動力的新一代DM21 PLUS自動變速箱，，NEDC標準下百公里油耗僅為6.0L，動力性能與燃油經濟性兼顧。
小結：
總的來看，第三代榮威RX5的配置、動力、內飾都算得上誠意滿滿，十五萬以內買一輛配備NGP智能導航輔助駕駛功能，可滑動中控屏幕的SUV實在是太香了。燃油車的3個車型版本中2022款 330TGI 滑移好屏版最為推薦。