多屏設計+鏤空副儀表台，小鵬G9內飾諜照曝光

近日，大咖從相關渠道獲得了一組小鵬G9的內飾諜照，諜照中顯示了更多小鵬G9的內飾設計，包括副儀表台、門板和液晶儀表盤等的油展示。據悉，小鵬G9原定於北京車展上公佈售價，但由於北京車展延期，因此小鵬G9或將推遲到6月正式上市。上市之後，預計最快在今年8月底正式交付。

從內飾諜照來看，小鵬G9採用了小鵬汽車最新的家族化設計，整體來看，新車採用了雙輻式方向盤設計，並在中控台上裝備了多塊液晶屏幕，整體的設計還是相對簡潔的，但是科技感卻一點也不少。

細節來看，新車內飾的副儀表台區域採用了鏤空設計，將提供更多儲物格，靈台該車還配備了無限充電功能，前排扶手箱則採用側開的方式。至於用料方向，新車的門板、扶手、方向盤等位置都採用了皮質材料包裹，整體內飾還是相對精緻細膩的。

回顧新車的外觀設計，小鵬G9採用全新的家族化設計理念，前臉部分與其他小鵬車型一樣，採用了家族式X Robot Face設計語言，上方有貫穿式LED燈帶，下方則是點陣式LED大燈。整個前臉的設計比較簡潔，採用了純電車當中常見的封閉式格柵設計，而在封閉式格柵下方，則是蜂窩網狀的近期格柵。

側面來看，能看出新車的整體輪廓較為修長的，車身線條也較為流暢優雅，並非傳統的硬朗感覺。該車的側面線條並不多，只有一條貫穿車身前後的高腰線，讓車身側面的比例感更接近與轎跑車，提升了新車的運動感。

至於尾部，能看出新車的寬度較大，且車尾下方加入了黑色下包圍設計，讓視覺重心偏低，讓小鵬G9看起來更顯紮實穩重。上方則是現在較為流行的貫穿式燈帶設計，但整體來看，小鵬G9的車尾線條較為簡單，並沒有十分複雜的設計。

關於動力部分，目前暫未有小鵬G9動力系統的詳細信息，但一直該車基於時下較為領先的X-EEA 3.0電子電氣架構打造，採用區域控制+中央超算的高融合硬件架構，因此該車在智能座艙和智能駕駛輔助方面都將會有更強大的表現。因此小鵬G9也是首款搭載XPILOT 4.0系統的量產車，其在智能駕駛輔助功能方面將會比在售的小鵬車型有更加強大的表現，這一點我們也不妨期待一下。