近日，為促進汽車消費，支持汽車產業發展，財政部、税務總局發佈關於減徵部分乘用車車輛購置税通知。在2022年6月1日至12月31日期間內單車價格（不含增值税）不超過30萬的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收購置税。值得注意的是，單車價格上限30萬元是不包含增值税部分的，那也就意味着單車價格最大上限可以達到33.9萬元，能夠涵蓋目前市面上絕大部分車型，甚至能夠覆蓋部分豪華品牌入門車型。如此利好的消息，持幣待購的你是不是已經按捺不住了？接下來就讓我們來看看都有哪些值得推薦的車型吧！
廣汽本田 飛度
飛度進入國內市場已有16個年頭，在這16年時間中，飛度憑藉出眾的駕駛樂趣、較大的改裝潛力與靈活的空間變化，收穫了超過120萬用户的青睞，也被人們冠以“平民超跑”之名。第四代飛度共推出潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩個系列共6款車型，售價區間為8.18萬-10.88萬元。在國內小型車市場不斷萎縮的情況下，飛度是該級別中唯一能夠保持月銷過萬的車型。
外觀方面，廣汽本田全新一代飛度提供了潮跑Pro與潮越Max兩種車型。其中，潮跑Pro車型車身輪廓飽滿有型，大面積的下進氣格柵，讓前臉更具攻擊性，同時也提高了視覺效果。LED前大燈採用上揚式設計，內部環形的燈組提升了辨識度。
潮越Max車型相比潮跑Pro車型的設計在視覺上則“柔和”了一些。新車沿用了海外版CROSSSTAR車型的設計，同時“CROSSTAR”的名字也得以保留。此外，離地間距要比普通版車型高，霧燈區域也沒有普通版車型看上去那麼兇狠。同時，新車還增加了行李架、前後保險槓護板等，提升了用車的便利度。
配置方面，相比老款車型有了很大的提升，全系標配了外後視鏡電動調節、前排與前側氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、一鍵啓動、PM2.5濾芯、胎壓監測、車身穩定控制、牽引力控制、斜坡輔助等安全系統。
潮越Max（CROSSTAR）車型配有前排降噪玻璃、座椅按比例放倒、真皮方向盤和換擋桿、8英寸中控屏並支持百度CarLife。兩個系列頂配車型還配備Honda SENSING安全超感系統，包括了ACC主動巡航、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助和RDM車道偏移抑制系統。
動力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率96千瓦，峯值扭矩155牛·米。傳動系統方面，僅提供一款CVT變速箱。
上汽大眾Polo Plus
上汽大眾Polo也是小型車細分市場中為數不多持續更新的車型，目前在售的Polo Plus共有5款在售車型，全系搭載1.5升自然吸氣發動機。
外觀方面，新車採用全新鋒彩設計理念，同時新款車型還引入了大眾品牌全新標識，扁平化LOGO充滿科技範兒。車尾部分，該車原本位於尾部右側的Polo標識也移至尾部LOGO下方。
內飾部分，新車採用8英寸車載智聯娛樂交互系統；其搭載的智慧車聯繫統基於上汽大眾雲服務平台，配合上汽大眾超級APP可為車主實現控車、車輛健康報告、車內wifi等在線服務，增加車輛的互聯等功能。
動力方面，新車搭載1.5升全鋁自然吸氣發動機，最大功率83千瓦，峯值扭矩145牛米。傳動系統方面，匹配Tiptronic六速手自一體變速箱以及5速手動變速箱。
轎車篇之緊湊型轎車東風日產 軒逸
在競爭激烈的緊湊級市場中，絕大多數都符合購置税補貼標準，要論誰最值得推薦非軒逸莫屬，銷量常年霸榜。日產軒逸目前共有7款在售車型，官方指導價為9.98萬元-17.49萬元。
新車在外觀上基本與現款車型保持一致，採用了V-Motion2.0家族式的設計語言，機艙兩側擁有較高的隆起，頭燈組的造型鋭利，搭配LED光源後顯得很有特點。同時黑化的中網和霧燈位置處迴旋式的設計形成鮮明對比，整體營造出不錯的運動效果。
配置方面，2022款東風日產軒逸搭載全新升級的車聯網系統——Nissan Connect超智聯CCS2.0+，相較於老款車型，新車語音指令能控制音樂、導航、天窗、車窗以及導航系統。此外，在舒適便捷體驗上，2022款軒逸主力級別車型新增了副駕車窗一鍵升降功能。
動力方面，東風日產軒逸全系搭載1.6升自然吸氣發動機，最大輸出功率99千瓦，峯值扭矩159牛米，匹配CVT無級變速箱。
豐田卡羅拉/雷凌
在緊湊級轎車中，豐田卡羅拉與雷凌也是不錯的選擇之一，至於兩者選擇哪款就要看您個人喜好了，結合外觀設計與售價綜合考量。
卡羅拉與雷凌的外觀設計相信大家非常熟悉了，前者兩側方正的大燈配合大嘴格柵使得前臉看起來富有張力。該車側面線條流暢，貫穿車身的腰線更加富有立體感。此外，新車尾部稜角分明，LED光源尾燈點亮後使其看起來富有層次感；搭配尾箱上沿突起的小鴨尾設計及仿進氣造型的保險槓，彰顯運動。
雷凌則採用了“鐮刀”樣式大燈配合大嘴格柵，使得前臉看起來富有張力，車標下方進氣格柵採用梯形設計，左右霧燈下方兩側線條十分凌厲，使得整個前臉更具有力量感。
動力部分，卡羅拉與雷凌均提供1.2T渦輪增壓、1.5L自然吸氣發動機及1.8L混動系統可選。其中，1.2T發動機最大功率85kW，峯值扭矩185N·m，匹配S-CVT手自一體模擬10速變速箱；1.5L發動機最大功率89kW，峯值扭矩148N·m，匹配Direct Shift-CVT手自一體模擬10速變速箱；混動版1.8L發動機最大功率72kW，峯值扭矩142N·m，電動機峯值功率53kW，峯值扭矩163N·m，匹配E-CVT電子無級變速系統。
轎車篇之中型轎車一汽-大眾 邁騰
邁騰作為車市的常青藤，憑藉出色的產品力成為了不少消費者的首選車型。目前，邁騰共有8款在售車型，提供1.4T（280TSI）、2.0T（330TSI及380TSI）共三款動力可選，均符合購置税補貼標準。
外觀方面，邁騰前臉採用雙橫幅格柵與大燈組相連，同時造型犀利的頭燈組內部為LED光源。新款邁騰和邁騰GTE前臉最大的區別在保險槓處，後者黑色飾板配以C字形LED日間行車燈及鍍鉻飾條，整體提升辨識度。新款邁騰兩側為矩形霧燈並帶有飾條點綴，十分精緻。
邁騰尾部設計非常飽滿，兩側全新設計的LED光源尾燈內部調整為“C”形燈帶，點亮效果十分醒目。後保險槓造型簡潔，黑色護板兩側配有雙邊共雙出矩形尾排，使其看上去更加動感。此外，兩款新車中間VW標識下方加入英文字母，提升檔次感。
內飾方面，新車中控屏幕還加入了最新的“眾行家”智能網聯繫統，具備手機遠程遙控功能，並且搭載Voice AI智能語音，使用起來更為便捷。此外，新款邁騰還配備了L2+級別自動駕駛系統。
動力方面，邁騰搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，前者最大功率為110千瓦，後者分為高低功率兩個版本，最大功率分別為137千瓦和162千瓦，傳統系統匹配7速DSG雙離合變速箱。
廣汽豐田 凱美瑞
廣汽豐田凱美瑞提供了2.0升、2.5升以及2.5升混動三種動力，其中僅2.0升車型符合購置税補貼標準，共四款車型，官方指導價為17.98萬元-20.78萬元。
外觀方面，凱美瑞前臉採用狹長的進氣格柵並同時向兩側延伸，鷹眼式LED大燈配以日間行車燈，更顯激進。底部黑色格柵兩側加入大面積進氣口，給人感覺頗為霸氣。新車尾箱上沿微微上揚形成小鴨尾。
內飾方面，凱美瑞整體造型具有層次感，三輻式方向盤前方為全新12.3英寸液晶儀表，同時中控顯示屏從9英寸升級為10.1英寸，並支持百度CarLife車載互聯繫統，該系統提供免喚醒和自然情景語義識別；能夠全語音收發微信及語音通話，車內4G車載高速網絡可享3年免費無限上網流量。
動力方面，新車提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力系統。其中，2.0L發動機最大功率131kW，峯值扭矩210牛米，匹配CVT無級變速箱。
轎車篇之豪華品牌此次購置税減半政策能夠覆蓋到30萬元售價的車型，給予了消費者更大的選擇空間，這個售價區間甚至能夠選擇部分豪華品牌的轎車產品，對於品牌與品質有需求的用户可以考慮以下兩款車型。
寶馬1系
寶馬1系外觀延續了家族式設計風格，大尺寸的雙腎進氣格柵搭配開眼角的天使之眼大燈，整體辨識度較高。新款1系三廂版除最低配車型外，均配備了M運動套裝，並加入全新的M運動輪圈，使整車風格更具運動感。車尾方面，全新樣式的保險槓兩側設有立刀式導流槽，搭配雙邊共雙出式尾排，提升整體運動氛圍。
內飾方面，寶馬1系配有M多功能運動方向盤搭配銀色飾條，動感十足。中控台上方8.8英寸高清觸控顯示屏升級為全系標配，並搭載iDrive人機交互系統，支持Apple CarPlay、車輛遠程操控、信息查看等功能。
動力方面，新款寶馬1系三廂搭載1.5T與2.0T渦輪增壓發動機，其中，1.5T發動機最大功率100千瓦，峯值扭矩220牛米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率141千瓦，峯值扭矩280牛米，匹配8速手自一體變速箱。
一汽-大眾奧迪 A3
奧迪A3提供了三廂版A3L Limousine和兩廂版A3 Sportback車型可選，且分別提供6款車型。新款奧迪A3主要針對外觀細節進行調整，其中致雅型進氣格柵內部由網狀改成了橫向鍍鉻飾條設計，以此和運動型的前臉區分更加明顯。同時，其外觀依舊採用最新的家族式設計語言，大尺寸六邊形格柵配合犀利的大燈組，十分動感。燈組內部還運用最新分段式LED日間行車燈，辨識度極高。新車尾部造型層次分明，L樣式的尾燈盡顯“燈廠”功底。
奧迪A3內飾採用奧迪最新虛擬座艙設計，其中10.1英寸中央控制觸摸屏支持手寫輸入、聲音反饋並支持語音控制。動力方面，2022款奧迪A3全系搭載一台1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峯值扭矩250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。另外，該車換擋機構採用小巧的電子擋把，造型更時尚。
除轎車外，也有不少SUV車型符合補貼標準，覆蓋從小型SUV到中型SUV細分市場的多款車型，接下了一起來看看哪幾款值得推薦。
SUV篇之小型SUV一汽-大眾 探影
外觀方面，探影整體延續了家族設計語言。前臉多橫幅式格柵配以鍍鉻飾條，下方格柵連接兩側霧燈勾勒出X形狀，使得前臉看上去非常霸氣。另外，這款SUV在霧燈周圍採用環形鍍鉻裝飾，更加突出時尚感。
大眾探影LED尾燈採用貫穿式設計並加入大面積黑色材質襯托，整體視覺效果未來感十足。車尾下方保險槓為黑色材質，視覺效果更加運動。同時，R-Line車型上還配有專屬標識、專屬輪轂等。
內飾方面，新車採用大眾最新家族設計語言。方向盤多功能按鍵周圍帶有銀色飾條點綴，整體視覺效果非常時尚運動。方向盤後方為10.2英寸全液晶儀表，搭配中控觸摸大屏，使得整個內飾科技感十足。
動力方面，新車提供1.5L自然吸氣、1.2T渦輪增壓及1.4T渦輪增壓三種發動機。其中，1.5L發動機最大馬力113匹，峯值扭矩145牛·米，匹配5速手動、6速手自一體變速箱。1.2T和1.4T發動機最大馬力分別為116匹和150匹，峯值扭矩分別為200牛·米和250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
本田XR-V/繽智
本田XR-V與繽智雖然是兄弟車型，但是兩者外觀設計差異較大，至於如何選擇就要看哪款更符合您的審美了。本田XR-V進氣格柵輔以黑色烤漆裝點，鍍鉻飾條橫向連接兩側大燈。下部一體式前保險槓則巧妙地貫穿整個中網，將兩側的轉向燈和霧燈相連，不僅拉伸了整車的橫向視覺，又增添了整車的運動感。XR-V尾部造型飽滿，貫穿式尾燈加入LED光源，點亮後提升新車辨識度。該車下方燻黑色護板嵌入鍍鉻裝飾，搭配雙邊共兩出尾排設計，運動且時尚。
繽智則更多的參照了海外版車型設計，前大燈採用了不規則矩形設計，同時兩側頭燈組配備了全LED光源。尾部方面，繽智尾燈造型也與XR-V有所區別。
動力方面，兩款車型均搭載1.5升自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種動力，其中，1.5L發動機最大功率為96千瓦，峯值扭矩155牛米。1.5T發動機最大功率達130千瓦，峯值扭矩達220牛米。傳動系統方面，匹配6速手動或CVT無級變速箱。
SUV篇之緊湊型SUV本田CR-V/皓影
本田CR-V與皓影全系車型均符合補貼標準，其中CR-V採用了原版設計，前臉橫幅式鍍鉻飾條貫穿車頭並與兩側大燈相連，遠近光燈均採用LED光源。該車前保險槓設計具有層次感，底部梯形格柵周圍帶有鍍鉻飾條貫穿。另外，這款SUV兩側還加入了LED光源霧燈。
車身側面在現款車型的基礎上加入了更加複雜的車身線條，整體看上去更具有層次感，而全新雙五輻輪圈視覺效果更能彰顯運動感。新款CR-V尾部較為凌厲，兩側LED尾燈中間由鍍鉻飾條相連。另外，該車下方保險槓造型簡潔，銀色鍍鉻飾條配以雙邊共雙出尾排，使該車尾部十分規整。
皓影整體延續家族式設計風格，但前臉細節處做了自身獨有的設計。車前進氣格柵採用了大量鍍鉻飾條進行裝飾，與兩側前大燈組相連使該車看上去十分年輕、運動。同時，其下方採用三段式進氣口設計，整體更加運動。
動力方面，兩款車型均搭載1.5T渦輪增壓與2.0L i-MMD混動系統，前者最大功率142千瓦，後者綜合最大功率158千瓦，傳動系統方面，匹配CVT變速箱，並提供前驅和四驅車型。
一汽-大眾 探嶽
探嶽全系同樣滿足購置税補貼標準，搭載1.4T與2.0T發動機。外觀方面，探嶽前臉採用了不同於大眾之前的平直線條設計，造型上與探歌也有異曲同工之妙。車輛的中網微微下彎、下格柵則與上方格柵相呼應，大燈與前格柵融為一體，展示了飛翼式的造型，讓新車整體風格顯得格外靈動。
探嶽的車身側面線條很有質感，算是一個點睛之筆，同時從車頂一直貫穿至車尾D柱的鍍鉻飾條也設計的頗具新意。尾部的整體造型兼顧圓潤與硬朗兩種氣質，細節的把控也十分到位，同時“雙邊共雙出”的尾排裝飾件也算是提升檔次感的一種有效措施。
動力方面，TAYRON探嶽搭載1.4T、2.0T高低功率發動機，根據發動機調校不同新車提供280TSI、330TSI和380TSI三種動力選擇。其中，1.4T發動機最大功率為110千瓦，匹配DQ381七速雙離合變速箱；2.0T高低功率發動機的最大功率分別為162千瓦和137千瓦，匹配DQ500七速雙離合變速箱，並提供四驅版本。
SUV篇之中型SUV上汽大眾 途觀L
途觀L外觀設計更偏向運動風格，前臉橫幅格柵與兩側重新設計的日行燈相連，具有辨識度；值得一提的是，新車格柵還加入全新可發光燈帶。新車側面造型依舊具有立體感，側窗鍍鉻飾條整體更加時尚。新途觀L對尾部進行了細節調整，兩側尾燈組層次分明富有立體感且帶有流水轉向效果。
途觀L內飾全新的12英寸懸浮式中控屏具有智能語音、隔空手勢、觸摸控制等功能，集成了智能在線實時導航、車輛設置、撥打電話等操作。搭配10.3英寸全數字液晶儀表、全新R-Line專屬真皮多功能方向盤、30色LED環境氛圍燈、哈曼卡頓高級音響系統，帶來舒適體驗。
動力方面，途觀L全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩種調校，最大功率分別為137千瓦/162千瓦，峯值扭矩分別為320牛米/350牛米。傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱。
長安福特 鋭界
外觀方面，鋭界六邊形進氣格柵內部採用橫幅飾條+蜂窩樣式，該車兩側頭燈組造型更為犀利，同時下方霧燈區域採用類似空氣動力學設計，運動感十足。車尾部分，該車沿用家族化設計語言，兩側尾燈之間由鍍鉻條相連且排氣佈局依舊採用雙邊共兩出設計，使整車看起來更加運動。
內飾方面，鋭界配備8英寸全液晶儀表和13.2英寸雙聯屏，且內置SYNC+智行信息娛樂系統，並優化AI語音控制功能和OTA系統應用升級。此外，新車搭載的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統包含全速ACC自適應巡航、LC智能領航輔助、LCWA變道預警輔助/疲勞駕駛提示等。
動力方面，鋭界搭載EcoBoost®2.0T發動機+8AT變速箱動力組合。發動機最大功率180kW，峯值扭矩390N·m。
SUV篇之豪華品牌在豪華品牌中，能夠符合此次購置税補貼政策的車型並不多，主要集中在入門緊湊型SUV，其中寶馬X1與奧迪Q3是該細分市場的“明星”產品。
寶馬X1
從售價來看，寶馬X1的主銷車型都能滿足補貼標準。外觀方面，寶馬X1前臉配備家族標誌性的雙腎進氣格柵，格柵稜角更為分明立體；兩側頭燈組採用燻黑工藝處理，內部日間行車燈結構改為多邊形造型，視覺效果更為出眾。
內飾方面，新車提供黑/棕雙色拼接設計，配以銀色鍍鉻飾條提升檔次感；中控面板8.8英寸懸浮式顯示屏下方為空調出風口，而底部實體按鍵劃分清晰，簡單實用。
動力方面，寶馬X1搭載1.5T與2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為103千瓦和141千瓦。傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱或8速自動變速箱。
一汽-大眾奧迪Q3家族
奧迪Q3也是入選車型之一，其前臉使用經典的蜂窩狀大尺寸進氣格柵，奧迪LOGO採用鍍鉻處理且富有衝擊力。該車兩側前大燈內部融入三條Y型LED光帶，科技感更加強烈。
車身側面，整車線條設計簡約硬朗，高挑的車身搭配凸出的輪拱，視覺效果更為壯碩。值得一提的是，全新Q3/Q3轎跑提供8款輪轂樣式以供選擇。新車尾部層次清晰，重新設計的LED光源尾燈搭配燻黑設計的後包圍，更加彰顯運動氣質。
動力方面，新車搭載1.4T和2.0T兩款發動機。其中，1.4T發動機最大功率110千瓦，峯值扭矩250扭米；2.0T低功率版最大功率137千瓦，峯值扭矩320扭米；2.0T高功率版本最大功率162千瓦，峯值扭矩350扭米。傳動部分，三款發動機均匹配7速雙離合變速箱。
MPV篇值得注意的是，30萬元的補貼門檻也覆蓋了部分主流MPV車型，對於持幣待購的消費者而言無疑是利好，在MPV領域中，本田奧德賽與別克GL8的部分車型均滿足補貼要求。
本田奧德賽
作為中期改款車型，全新奧德賽外觀上的變化非常顯著，前臉部分經過重新設計，更加厚重，在一定程度上強化了整車氣勢。同時，新車還換裝了六邊形進氣格柵，並採用了黑化的飾條點綴。此外，大燈也是本次新車升級的最大亮點之一，配備了全LED光源，提升視野的同時還增強了視覺觀感。
新車尾部變化最為明顯的便是尾燈，立體式設計搭配LED光源，營造出醒目的視覺感受。尾燈間採用了貫穿式鍍鉻飾條點綴，延展了車尾的視覺寬度。
內飾方面，新車採用了雅閣同款最新家族設計語言，方向盤升級為更加簡練的三輻式，且出風口位置也隱藏到了中控台，整體視覺感受更為簡潔。值得一提的是，新車採用了按鍵式換擋機構，並配備了大尺寸懸浮式中控屏，內置本田CONNECT 3. 0智導互聯繫統，功能更為豐富。
動力方面，全新奧德賽搭載本田第三代i-MMD雙電機混動系統，2.0L發動機最大功率107kW，最大扭矩175N·m；電動機功率135kW，扭矩315N·m。傳動系統方面，新車匹配E-CVT變速箱。
別克GL8
從售價來看，別克GL8部分中低配車型售價依然保持在30萬元以內，也能夠享受購置税減半政策。GL8 ES陸尊前臉採用全新家族化飛翼式進氣格柵，全LED晶鑽大燈能夠實現7種智能照明模式。車身尺寸長、寬、高分別為5219*1878*1799mm，軸距達到3088mm。全新的尾部造型以貫穿式鍍鉻飾條將兩個全新展翼型全LED尾燈連為一體。
新車搭載別克eConnect 3.0互聯技術、雙12.3英寸儀表聯屏以及大尺寸HUD平視顯示系統，帶來多屏互聯、多維交互的一體化智能座艙體驗。此外，該車還配有高清流媒體內後視鏡、高清360°全景泊車影像、智能防夾雙側電動滑移門、豪華翻折小桌板等。
動力方面，新車搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW，峯值扭矩350Nm，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，並配備全新的ETRS電子排擋。
寫在最後：此次，購置税減半的政策力度之大顯而易見，覆蓋面之廣前所未有，單車售價30萬元（不包含增值税）上限能夠涵蓋市面上絕大多數車型，能夠惠及大部分車輛。對於持幣代購的小夥伴來説是絕對利好，能夠節省幾千元到萬元的車款，您還等什麼呢？趕快下訂吧！
（圖/文 網通社 周嶽）