【卡車之家 原創】針對如今輕卡用户年輕化的趨勢，不少輕卡品牌相應推出了更加年輕化的車型。年輕的消費羣體不僅對於車輛配置、可靠性有着更高的要求，同時對於外觀造型以及科技裝備有着更多的訴求。於現階段的卡友而言，卡車不僅僅是運輸工具，更是並肩作戰的夥伴。
更好的瞭解年輕羣體意味着能更好的抓住行業未來的頭把交椅，飛碟W系列作為近年來輕微卡界破土而出的“種子選手”，自然不會放過這個時代機遇。一直以前衞設計著稱的飛碟，適時地推出了旗下高端輕卡產品--飛碟W5。那麼，這款以“司機第一”為設計理念的輕卡到底有何過人之處呢？
超現實主義設計 外觀衝擊力極強
外觀方面，飛碟輕卡的設計非常前衞，設計師在車輛顏值方面瘋狂播種想象力。實拍車顏色為天藍色，車輛的噴漆質量很高，讓整車質感得到了一個極大的提升，搭配上各種線條感極強的覆蓋件，讓這款輕卡看起來更像是一款來自未來的車型。
車輛中網部分為整體封閉式設計，為一整塊異型做工的覆蓋件，接縫處的做工很棒，只在最下方有開口，提升了前臉的視覺衝擊感。像是一個大嘴的外星生物，這樣的外形讓人過目不忘。
飛碟W5原車設計有導流罩，導流罩為中間低兩側高的設計，充滿肌肉感，同時在中間印刷上了飛碟汽車的logo。
前擋風玻璃的樣式是W5的一個亮點，和傳統的輕卡車型不一樣，前擋玻璃為異型設計，這樣的造型對工藝和材質的要求比較高。配合雙A柱的隱藏式設計，使得W5有種飛船駕駛艙的感覺。
從實拍車型來看，相比於前衞的外觀設計來説，後視鏡的設計就比較傳統了，為支架式的分體結構，僅支持手動調節。但是，這輛輕卡的後視鏡還可以選裝後視鏡加熱功能，這樣無論在雨天或雪天都無需擔心後視鏡被水珠沾滿從而影響行車安全。
車燈方面又是一個展示飛碟品W5設計和做工的區域，大燈整體設計為C字樣式。上方為轉向燈，白色區域為日間行車燈，下方為遠近光一體的LED大燈，燈珠光源來自於歐司朗。保險槓區域為五模組的LED光源的霧燈，集成了彎道輔助照明功能，進一步減少了轉向時的燈光盲區。
飛碟W5在燈光方面給到的配置相比於傳統輕卡，完全是碾壓級別的存在，全車均為LED光源，讓整車無論在白天或黑夜的行駛中燈光都極具穿透力。
來到車身側面，可以看到轉向燈很巧妙地延伸到了車側，側面腰線及門窗均為上揚式的流線型設計，提升了整車的立體感。因為A柱的隱藏式設計，讓整個駕駛室的前部有着類似懸空的感覺，像極了飛船座艙，充滿了設計師的想象力。
本着“司機第一”的品牌口號，飛碟W5提供了輕卡級別極其少有的選裝配置，車頭前方可選裝MOBILEYE智能防碰撞預警系統，具備FCW（車輛碰撞預警）、PCW（行人碰撞預警）、HMW(距離檢測)、LDW（車道偏離預警），在城市車水馬龍的複雜交通環境中這樣的功能設計無疑可以為駕駛員增加一份安心。
整車的尺寸為5995X2220X2920mm，軸距為3360mm。貨廂尺寸為4180X2080X1900mm，容積約為16個方，針對快遞行業和城市配送來説，這樣的尺寸能夠滿足正常使用，車輛右側設計了對開門。整車質量為2.805噸，總質量為4.495噸，接近一噸半的載量足以應付城配及大多數用途了。
乘用級內飾 個性且獨特
打開車門，門板顏色以黑色為主搭配了部分銀色點綴，開門把手的後部做了延伸設計，加強了整體感。但是下方的儲物格尺寸比較偏小，無法放下一瓶正常尺寸的飲料，感覺有點遺憾。門板上的按鍵均為異型塑料材質，這樣的設計也是在輕卡之上首次出現，頗有特點。
整車在內飾配色上比較用心，考慮到商用車的定位，還是以塑料材質為主，塑料材質在耐用度上較強和後期更換成本上更低，不過儀表台上部為黑色下部分為白色的搭配雖然好看，但是在耐髒程度上差點意思。所有按鍵的設計都是稜角分明，突顯個性氣質。
主駕座椅為傳統的手動調節，支持前後、高低和俯仰，座椅坐墊中部和背部均有打孔透氣的材質，能夠增加一定的散熱性。同時駕駛艙為三排座的標準設計，如果預算更高的卡友也可以選裝飛碟W5提供的氣囊減震式座椅，提升了更多的駕駛舒適性。
方向盤為造型感十足的三幅式方向盤，表面進行了磨砂材質處理，使用耐久性更強。多功能按鍵設計在了八點和四點的方向，底部做了鏤空的處理，相比於傳統輕卡，雖然用料上大同小異，但是造型感上確實讓人眼前一亮，多功能按鍵的質感很強，同時觸感也不錯。
儀表盤中間為一塊液晶屏設計，水温和油量等信息以傳統指針的方式放置在兩側，雖然並非全液晶的設置，但是實體指針搭配顯示屏的字體顯示的匹配度都很高，不會顯得很突兀。車速和轉速等信息則以數字的方式集成在了液晶顯示屏上。
中控台的設置很有科技感，空調出風口為炮筒式的出風口，調節角度大同時提升了美感。中控屏尺寸較大，支持音樂、藍牙、實拍、倒車影像、手機互聯等功能，字體很大同時顯示比較清晰。左側為兩個USB的充電接口，比較實用。一鍵啓動的造型和手動空調的樣式也科技感十足，滿足了年輕卡友們對於輕卡內飾個性化的憧憬。
在擋把前方位置，飛碟W5增設了兩個水杯架。類似於乘用車的中央設計更加符合人體工程學。
這個級別輕卡極其少見的電子手剎和“AUTO HOLD”兩個功能的加入，讓坡道起步對於新手卡友不再是一件難事。同時在紅綠燈停車等候時也無需一直腳踩剎車，這一配置很好的解決了坡道短時間停車、堵車時走走停停等溜車問題。
車廂頂部兩側設置有帶網布的儲物格，飛碟W5不忘自己為一台輕卡身份要注重實用性，儲物格下方為為兩塊尺寸巨大的遮光板，中間部分的照明燈設計的也極具創意，和想象中的未來飛船照明燈一樣酷炫。
靠譜130匹濰柴動力 後橋4.33速比
在動力系統方面，搭載了一台來自於濰柴的WP2.3NQ130E61的直列四缸柴油發動機，排量為2.29升。支持國六排放，最大輸出功率為96KW，最大輸出馬力為130匹馬力，最大輸出扭矩為380牛米。最大扭矩輸出轉速為1600-2400RPM。
該款發動機在輕卡界的口碑不錯，大量裝配於各種輕卡車型之上，從現目前的市場口碑而言，這款發動機的可靠性已經得到了市場的驗證。並且，在售後維修方面，廠家提供3年/20萬公里的質保，飛碟還提供像管家般的蝶式服務，這樣的保證也給年輕卡友在用車時更加安心。
變速箱採用了型號為星瑞ML640的六檔手動變速箱，為全鋁製外殼。飛碟旗下的其他車系也大量裝備此款變速箱，後期的維護保養同樣比較便捷。
輪胎採用了佳通旗下的佳安品牌，在胎噪控制和耐久性方面都做得不錯，尺寸為7.00R16LT 8PR。飛碟W5還提供胎壓監測的選裝，卡友們可以隨時隨地查看自己輪胎的氣壓狀態，保證行車安全。前後車輪均為鋁合金材質，有效降低了簧下質量，提升了操控性，同時對車重控制也進行了降低。
油箱為傳統塑料材質，抗腐蝕性好，容量為120L。飛碟W5的油箱在同級別來説尺寸適中，城配、冷鏈等行業對時效性的要求也比較高，較大的油箱容量可以減少進站加油所消耗的時間成本。
實拍車尾部可以看到攝像頭的出現，證明飛碟還提供倒車影像的設置，在擁擠的貨場和小街小巷騰挪轉移，這可是一個必不可少的優秀加分配置。
底盤方面，全車採用前後皆為板簧的設定，前3後3＋2的彈簧片數保證了運輸的可靠程度。後驅動橋為高強度鋼，橋殼B10壽命由80萬公里提升到100萬公里，更加可靠。後驅動橋4.33的速比也和這個尺寸的大多數輕卡車型設定相同，在城市配送走走停停的路段不會顯得吃力。
● 編後語：
現在越來越多的年輕羣體進入到輕卡駕駛這個領域，在未來，年輕羣體會逐漸成為這個行業的中流砥柱，他們喜歡更好的配置，更有科技感的外形設計，同時在內飾上也有着獨到的審美標準。
飛碟W5瞄準了這個市場定位，所有的車身設計均符合當下80、90後年輕人的審美標準。從整車的設計上來看，飛碟W5基於人性化方面下了不少的功夫，不僅僅是簡單的疊加配置，更多的是將“以人為本”融入了到了初始的各項設計當中，尤其是駕駛座艙以及安全性配置方面，飛碟W5確實有不少的加分項。對於這麼一款科技感十足的輕卡，你是怎麼看的呢？