導讀：已經成定局了，掛着“上汽奧迪”尾標的A7會買嗎？
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這是必然的結論。
有人會購買帶有“ SAIC Audi”尾隨徽標的A7嗎？
隨着時間的流逝，奧迪已成為國內豪華汽車行業的代表。
畢竟，進入中國的時間還比較早，而且品牌的歷史也很悠久，因此這一結果也確實如預期的那樣。
儘管奧迪被譽為“最漂亮的跑車”，但價格卻並不高昂，與上汽的合資企業也引起了很大的反響。
現在，這似乎是必然的結論。有人會購買帶有“ SAIC Audi”尾隨徽標的A7嗎？上汽之所以選擇A7，是因為進口機型的選擇非常有限。基本上，許多旗艦車型，性能車和跑車都不可能包含在國內範圍內。另外，其他機型覆蓋細分市場，但市場競爭力相對較弱。因此，A5和A7是最合適的選擇。
上汽大眾還宣佈了相關文件，因此上汽奧迪A7L的生產也將確定，這也將使上汽從第一，第二線合資品牌轉向未來的高端品牌產品佈局。它將離線，並將於明年8月投入生產。至於是否有人會買，似乎很多人認為進口車會更受歡迎，但國產車會失去連鎖店。但是，仍然有很多人反對這一説法，因為生產A7L節省了大量成本，因此價格會非常高。下降。
增加本地化流程後，簡化低價市場中的採購渠道將吸引更多的消費者。這也是消費者的豐富選擇
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