放眼如今，汽車行業已然成為炙手可熱的市場，當時代不斷進步的時候，各個車友對車的需求肯定更高。“長跑運動員”福特蒙迪歐，在全球佔有一席之地。“撩妹王”奔馳C級，在同等競品中鶴立雞羣。不能全面發展，一款汽車遲早要被競爭對手所擊敗。鋒範這款關注度很好的車型，憑藉穩重而又不缺乏年輕氣息的外觀設計，滿足了車友們希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求，也是如此，鋒範順利成功在市場佔有一席之地。這期分享的是《本田鋒範性價比高嗎？它的內飾好嗎？車主詳細分享駕車感覺》。
説到本田鋒範，小韋有很多感觸，他是我的堂哥，也是一位行內人，有段時間一直在開朋友的豐田卡羅拉。參考父母舉薦，下定決心提了輛本田鋒範，沒選豐田卡羅拉。目前為止已然2個月，行駛了2600公里，他表示：剖析過後都是問題。本田鋒範是什麼長處吸引了他的目光？豐田卡羅拉與本田鋒範又有哪些不同的地方？對於這些問題，他會有哪些高見呢？本田鋒範性價比高嗎？它的內飾好嗎？車主詳細分享駕車感覺。
外觀我非常喜歡，這一款剛出來就吸引住了我，外觀採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。飛翼式的前臉是本田家族專有的標識，開出去辨識率略高，前臉的鹵素大燈設計像一對會説話的大眼睛。車尾的造型很有層次感，增加了整體感，車體漆面用料很高級，太陽光下一照散散發亮。總的來説，點線造型能夠看出設計者的獨出心裁。
內飾整體來看，中控台和中控大屏的搭配，感覺還是相當簡潔大方的。別緻做工也體現了本田一絲不苟的匠心精神，座包包裹性很強，可以把家人牢牢抓住，儀表盤一樣有鍍鉻裝潢，黑底白字的設計很醒目。總而言之，本田鋒範的內飾在我的眼裏真的是很完美。
這款車的動力和操控表現沒讓我失望，思前想後，我還是最喜歡“本田鋒範2019款1.5LCVT舒適型”，本田鋒範裝備1.5排量的直列4缸發動機，高速上超車一點也不吃力，不管是高速還是城區開車都可以做到遊刃有餘。變速箱和發動機的匹配做得特別完美，推背感也很強烈，開起來特別刺激。方向盤力度偏輕，指向性很精準，剎車油門反應靈敏，減震也不錯，懸架的支撐能力很強，即使途遇急轉彎的時候仍舊能夠保持穩定的姿態。
在空間這方面，滿足一家人乘坐出行是絕對沒有問題的。本田鋒範的長寬高分別為4450*1695*1477毫米，身高185cm的成年人不管是在前後排，頭部空間都格外寬裕。在本田鋒範享有2600mm的軸距下，使其獲取了充足的前後空間與腿部空間。車內儲物能力，不管是車門還是中央扶手箱，還有操控部位，都設計了許多儲物盒，後備箱的容積也是比較大，平常自己家用的情況是絕對沒有什麼問題的。
再看看舒適性方面，本田鋒範投入很大精力在舒適度的締造上。懸架採用了麥弗遜式獨立懸掛，有着很不錯的路面掌控能力，每當行駛至不平整路段時，強勁的底盤和懸掛，不會讓人感受到震動的最直接反饋。本田鋒範的座包有不錯的包裹性，坐上去特別舒服，空調性能格外不錯，冷卻制熱都不拖泥帶水，隔音成效理想，高速時能在車內清晰交談。加上本田鋒範身上還有其他舒適配置，如：軟座包、安全帶等，説這款車是“同類舒適王”一點也不誇張。
在油耗方面，本田鋒範的實際均值油耗為5.8L左右。我現在開的街市油耗是7.0L左右，基本上高速的油耗控制在4.8L左右徘徊。這樣的油耗，不用我説，大家都知道表現如何。感謝聆聽這期《本田鋒範性價比高嗎？它的內飾好嗎？車主詳細分享駕車感覺》。
鋒範的總體能力讓我特別滿意，特別的是它富有氣場的車身造型。當今很多人都認為鋒範是個不錯的車輛，年薪6萬以上開它沒問題。我相信這款車可以取得成功，開這款車到現在，我想表達七個字：慶幸當初的選擇！我選的車型是“鋒範2019款1.5LCVT舒適型”，有內行人説我買錯了，大家幫我看看買對了嗎？
綜合以上論述，我們知道，本田鋒範之所以能取得今天這樣的成績，不可能僅憑其外觀，其內飾、舒適度、油耗方面表現也突出，切實滿足購車者的多樣需求。所以它是緊湊型車中當之無愧的“性價王”。總結一下，造車水準不斷進步的今天，汽車只有充分發揮特點才能在車界屹立不倒，正如本田鋒範。那麼對於優點諸多的本田鋒範，各位看官有何高見？感謝閲讀本期《本田鋒範性價比高嗎？它的內飾好嗎？車主詳細分享駕車感覺》。