中鐵一局和若鐵路項目主體工程順利貫通

貫通儀式

9月15日，中鐵一局三公司負責建設的和若S6標項目依木拉克特大橋238號墩身澆築完成，標誌着和若鐵路S6標項目155.75公里主體工程全部完工，為和若鐵路鋪軌施工奠定了基礎。和若公司黨委書記、董事長王盡忠出席貫通儀式，項目管理團隊、勞務作業人員參加貫通儀式。

據悉，和若鐵路項目管段位於新疆巴州若羌縣、且末縣境內，全長155.75正線公里。主要工程包括140公里路基土石方工程，14.7公里橋涵工程，路基橋涵附屬工程及防風沙工程，其中新建特大橋3座，各類橋涵347座。依木拉克特大橋作為和若鐵路唯一一座全沙漠地形施工橋樑，全長8656.6米，設計橋墩263個，橋台2個，樁基1598根。

項目團隊方陣

自2019年4月中標以來，中鐵一局三公司調集精兵強將跑步進場，建設標準化臨建工程，搶抓施工黃金季節大幹快上，集中優勢資源完成路基、橋涵等主體工程。為保證施工進度，2019年冬天，項目部積極組織冬季施工，在工地現場搭設暖棚，生起火爐，確保實體工程質量。

今年，在舉國上下共同抗擊疫情之際，項目部嚴格落實“一手抓疫情防控，一手抓復工復產”的要求，通過“點對點”包車的形式組織1986名參建人員進場復工，在駐地和現場嚴格落實疫情防控措施，有序、高效推動項目建設任務，保證了和若鐵路項目各項工期節點的全面兑現。

項目團隊合影

項目建設過程中，積極響應國家及當地政府全面助力脱貧攻堅號召，優先招錄當地富餘勞動力，採購當地農副產品，租賃當地機械，展現央企責任擔當。

貫通儀式上，項目負責人説：“參與國家‘一帶一路’重點工程建設，我們作為中鐵一局員工倍感自豪。下一步我們將毫不鬆懈、一鼓作氣抓好剩餘附屬工程施工，嚴格現場管理，狠抓安全質量，繼續踐行初心和使命，以優異的工程造福新疆人民”。

和若公司黨委書記、董事長説：“和若鐵路整體工程全線進展順利，若羌至和田方向鋪軌工作能否正常進行，就取決於S6標的工程進度，S6標今天的順利貫通，給鋪軌工程提供了前提條件，也為整條和若鐵路的工期兑現提供了基本保證。”

依木拉克特大橋全景

新建和(和田市)若(若羌縣)鐵路全長825.476公里,是西部地區重要的區域路網幹線，同時也是新疆“四縱四橫”鐵路主骨架的重要組成部分。它的建成將與格庫鐵路、南疆鐵路連通，在塔里木盆地周邊、塔克拉瑪干沙漠邊緣構成一條環線，形成世界唯一的繞沙漠環形鐵路網，結束南疆地區若羌、且末、和田等7個縣市及3個兵團農場沒有鐵路的歷史，同時把南疆地區羣眾出疆里程縮短一千多公里。（圖文：王曉星 陸韓靜）