德系車之所以在國內如此的火爆，主要還是得益於其中的三大豪華品牌，分別就是奔馳，寶馬和奧迪。這三款品牌在國內的威望很高，以至於人們在提起豪車的時候，毫不猶豫想到的就是它們，但其實除了bba之外，還有很多不錯的品牌，雖然它們在影響力方面沒有bba高，但是旗下車型的實力卻不容小覷，比如捷豹品牌就是如此，小編要介紹的就是捷豹旗下的一款車。
捷豹雖然算不上國內的一些豪華品牌，但是在二線品牌的領域中，它是無論如何也達到了標準。如果説非要追求品牌知名度的話，那麼bba肯定是最出風頭的，但要論品牌的實力，捷豹也不錯。這次的主角就是捷豹XEL，捷豹XEL是一款中型車，軸距超過了2米9，可見在尺寸方面的實力還是很強的。並且在整體的設計上很是硬氣，捷豹XEL的官方指導價在28.18~41.48萬之間，接下來就與小編一起來了解一下該車的種種表現。
外觀硬氣十足，年輕運動
外觀方面，捷豹XEL給人的印象就如同一個英俊帥氣的少年一般，眉眼間英氣十足，小編覺得在顏值方面有一種超越寶馬3系的實力，整體的造型也非常硬氣，彰顯出了十足的氣派感。在前臉的設計中，雖説進氣格柵的尺寸比較小，但是車頭所帶來的霸氣感是很強的，進氣格柵周圍採用了鍍鉻點綴，非常的精緻，中網採用的是蜂窩狀樣式的設計，有着不錯的觀看度。兩側的大燈非常犀利，好似萬物都拜服在它的英氣之下，側進氣口同樣採用了蜂窩狀的造型設計，中間有一條鍍鉻裝飾。不過最為出色的設計是該車引擎在上眾多的線條，英姿颯爽，展現出來的豪華氣度非常強烈。
車側的設計豪華感與時尚感通通被展現得淋漓盡致，車窗玻璃周圍設計有鍍鉻飾條，D柱部位的鍍鉻尺寸比較寬一些，此外，側下方也設計有一條鍍鉻飾條，增加了側面的檔次感，後排設計有隱私玻璃窗，更加提升了該車的高級感。側面看起來車身是比較修長的，線條也很是流暢，搭配溜背式的車頂設計，所展現出來的豪華感非常明顯，精美的輪胎設計也為側面的造型提供了很大的亮點。捷豹XEL在尾部的設計中，有着非常富足的層次感。尾燈與前大燈保持着很好的一致性，兩者看起來都比較修長，排氣採用的是雙邊雙出的排氣口設計，彰顯出了車子強勁的動力，排氣口的造型為兩個雙圓形設計，非常的時尚精緻。
捷豹XEL的車身長寬高尺寸分別為4778 1850 1429毫米，軸距達到了2935毫米。該車在尺寸方面的表現還算不錯，尤其是超過2米9的軸距，為內飾寬敞的空間奠定了很好的基礎。在座椅部分來看，捷豹XEL採用的是仿皮或真皮材質包裹，該車的主副駕駛和副駕駛座椅後排，全系標配電動調節的功能，此外全系還標配前後中央扶手和後排杯架，有着不錯的實力。
豪華內飾，配置更豐富
進入到內飾，讓小編最印象深刻的就是內飾非常的豪華，中控台有着不錯的肌肉感，空調出風口周圍採用了鍍鉻點綴，非常具有質感。電子檔杆的設計，在提升了內飾的檔次感之餘，造型也比較帥氣。內部還大量地採用了軟性材質覆蓋，非常具有檔次感。10.2英寸的液晶中控屏採用了嵌入式的設計，內部可使用的功能也是非常多的。配置部分，該車配備有陡坡緩降，上坡輔助，發動機啓停，駕駛模式切換，前後雷達，無鑰匙啓動系統，兒童座椅接口，5個安全氣囊，疲勞駕駛提示，全車安全帶未系提醒，胎壓顯示，車身穩定控制，牽引力控制和制動力分配等。
250馬力，油耗6.7L
動力系統部分，捷豹XEL搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，有高功率和低功率的兩款發動機可以選擇。最大馬力分別為200匹和250匹，最大扭矩分別為320牛米和365牛米。全系標配8擋手自一體變速箱。該車兩款高低功率的發動機，動力都十分強勁。官方的百公里加速為7.3秒，工信部的綜合油耗為6.7L，懸掛採用了雙叉臂式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛，此外該車滿足國6標準的排放。
總結
總體而言，捷豹XEL擁有靚麗的外觀和豐富的配置，且做工紮實，各方面的表現都很出色。但是捷豹與寶馬品牌相比，知名度方面還是差了很多，所以捷豹XEL自然而然也就於寶馬3系拉開了距離。但小編覺得，如果拋開品牌知名度的話，捷豹XEL在實力方面與寶馬3系不差分毫。
