跌至17萬買途觀後悔了,234馬力全系配9AT,開它,比奧迪還舒適

多虧了當今時代整體經濟水平的提高,現在大部分家庭都有自己的愛車,只有高低等級,但是,對於很多人來説,即使自己的條件有限,也憧憬着更高的魅力和豪華的車,這樣,我們都知道,一台緊急檢測級城市SUV只能簡單地代行家用,硬派SUV不同,不僅能滿足生活的家用方面,主要還是給自己帶來了很好的駕駛樂趣來。

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説到這裏,可能會變成牧馬人、普拉多以及日產途樂等,確實,作為各個旗艦的實力自不必説,唯一的不足之處在於價格高,條件不好的人來説不是很好的選擇,這個自由光不僅僅是越野家族的JEEP家族,比我們想象的還要優秀得多,特別是在銷售價格方面,作為“親民”的魅力有多大。

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我們都知道,當年自由光以進口身份進入中國時,價格上一次達到54萬之多,直接把競爭對手鎖定在奧迪Q5,奔馳GLC,雖然很好的不能贏得消費者的青睞,但它自身所具有的實力是是值得認可的,只看在外觀造型體現上,它所體現的氣場同樣是特別的驚豔,七孔式空氣網格的設計風格充滿了視覺的可視性,一眼就知道JEEP。從車體側面看,整個車體時尚厚重,車體寬度達到4649*1859*1486mm,同時軸距也達到2705mm,車身尺寸與奧迪Q5和奔馳GLC基本相同。

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車而進入車內後,整個內飾也充斥着濃厚的硬派氣息,粗礦,且層次十分清楚的中控台被大面積軟質材質包裹後,又在多個區域採用了鋼琴漆和鍍鉻元素,手感特別細膩,特別裝備的這個Nappa真皮的材質被包裹着,比奧迪Q5更舒適,跌至17萬,後悔中途觀,234馬力全系配合了9AT,比奧迪更舒適。

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當然,它不僅具有非常霸道、硬派的外觀造型和內飾,其自身的動力系統也具有非常高的競爭力,分別搭載了2.0L和2.0T的引擎,同時,全系列都有幾乎沒有挫折感的9AT變速器,最高可達265馬力和最大400Nm的扭矩,100公里的汽油消費下降到8L左右,部分車型還配備了四驅系統和限滑速度鎖,因此,我期待着對司機也有出色的越野,而且,現在的價格也是最低17.48萬,由此可見,它相比目前的眾多同級車都有着很明顯的競爭優勢,那對於這樣一款優秀的越野硬派SUV,你們覺得如何!

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