漢蘭達“宿敵”大升級，看到第三排之後，才知道日系車的痛

現如今市場上面的中大型SUV逐漸豐富，很多廠家都把安全作為自身的賣點。不論是主動安全還是被動安全方面都配備齊全，能夠全方位照顧到消費者的安全性需求。但是，如果只把安全作為自身賣點的話，相信消費者還是不會認可的，他們也更加追求舒適的駕乘體驗和靈活的空間表現。當然，智能化方面也不能落後於時代。這對於全新途昂來説，還是有一定挑戰性的。那麼這款來自MQB EVO平台的SUV，是否能夠滿足這幾個方面的要求呢？

配置升級，體現人性化

如果從全新途昂的外觀來看，能夠發現它依舊有着中大型SUV該有的厚重感，並且還進行了現代化風格的融合。如果説對外觀的評價比較主觀，那麼全新途昂在客觀的配置方面也是比較有説服力的。

比如，全新途昂在車內搭載了高級自適應定速巡航系統，這對於駕駛者駕出來有比較明顯的幫助作用。高速駕駛時，這個系統能夠在一定的速度範圍內保持高水準的自動跟車功能，對於駕駛員來説解放雙腳也是沒有什麼問題的，長途駕駛時還能夠大幅度緩解駕駛員的駕駛疲勞。

再加上它車內配備了10項電動調節座椅，前排乘客入座後可以根據自己的駕駛習慣，來輕鬆調整最適合自己的坐姿，後排的乘客也能夠享受到座椅加熱功能，冬天的駕乘體驗要更舒適。

如果想要獲得一定的儀式感和氛圍感，全新途昂的車內還配備了30色可調車內氛圍燈，能夠為車內的乘客帶來比較出色的視覺感受。打開車內的哈曼卡頓高級音響系統後，車內彷彿形成了一個小型的移動音樂廳，能夠讓乘客更加身臨其境地去感受音樂的魅力。同時，可以達到放鬆心情的目的。

大尺寸車身，空間靈活實用

如果單單從全新途昂的車身尺寸來看，它算得上是一個大塊頭的車型。畢竟車長已經超過了5m，還擁有接近3m的軸距。由此可見，全新途昂車內的空間足夠寬敞，它還帶來了2+3+2以及2+2+2兩種靈活的座椅佈局可以選擇，可以滿足不同消費者的乘坐需求。

我們都知道像漢蘭達這樣的車型雖然有第三排，但是往往用來應急使用，舒適性方面要差很多。但是全新途昂真正做到了第三排空間滿足多數人的乘坐舒適性需求，設計也更加人性化。這也是為什麼全新途昂更適合全尺寸七座SUV這個稱號的原因之一。

如果作為家用的話，全新途昂能夠滿足多數家庭的使用，一家人出遊也能夠滿足乘坐需求和載物需求。而作為商用的話，全新途昂足夠智慧的內核以及大氣的空間都給它增強了氣場和商務屬性，豪華體驗也不落於下風。

總結

總體看來，中期改款之後的全新途昂產品力進一步提升，不管是配置還是空間方面都更加貼心地考慮到了國內消費者的需求，豐富的智能配置再加上靈活多用的空間，為全新途昂帶來了更加亮眼的產品表現，性價比也再一次提升。