可以説，看到全新邁巴赫S級，這下勞斯萊斯可沒得玩了

隨着全新奔馳新旗艦S級的公佈，大家都知道：象徵着頂級奢華的邁巴赫S級也即將到來。

這款將賓利和勞斯萊斯作為競爭對手的超豪華車型將在奔馳S級上繼續升級。

據悉，2015年至今，邁巴赫S級已經在全球範圍內銷量超過6萬台，可見其十足的競爭力和認可度。

果然，近日，2021款全新邁巴赫S級終於公佈。

首先，全新邁巴赫S級的整車長度達到了5.47米，其軸距要比全新S級加長了177.8mm，給二排提供了無比寬裕的空間。

車身外部經典的雙色噴漆盡顯邁巴赫的豪華氣場，而噴塗都有手工完成，一輛車的噴塗時間就達到了一週之久。

19寸和20寸兩種輪轂尺寸的選擇，更讓新車性格張揚。

當然，這些只是外在，邁巴赫S級最經典的部分無疑是車內。

頭等艙的用料、巨大的空間、多屏的聯動，打造了新車絕對奢華的體驗。

在全新奔馳S級的基礎上，邁巴赫S級將二排腿部空間升級為1.25米。

後排的行政座椅是標準配置，且帶有加熱頸部、肩部以及按摩功能。

而車載冰箱、高貴的銀色香檳台、腿部按摩儀和自適應燈光都將內飾烘托得華麗無比。

如果你有需要，後排座椅靠背角度可以調節至43.5度傾斜。

Burmeister高級4D音響環繞系統，不僅可以提供曼妙的音樂，更能有降噪靜音功能，確保車內與世隔絕。

另外，新車的開門也有着不同的體驗，你無需花太大的力氣便可打開或者關閉，因為這都是由電助力完成。

車內的五塊顯示大屏，包括中控12.8英寸OLED觸摸屏、12.3英寸3D駕駛屏以及後排兩塊11.6英寸顯示屏，在全新更高級的梅賽德斯MBUX娛樂系統的輔助下，呈現出極佳的科技體驗。

該系統和其他奔馳車型不同的便是其高度的個性化定製功能。

配置方面，整車18個安全氣囊，包括座椅氣簾，和後排頭部氣囊。

同時對外，也採取了周全的行人保護措施。

L3駕駛輔助系統也絕對不會少，其中包含了識別眼球轉動，來完成駕駛輔助和車道保持等功能。

前方還有虛擬現實抬頭顯示為你提供實時信息。

動力方面，雖然人們一直在期待強悍的V12引擎，但新車所搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其輸出動力為503PS最大馬力和700N.m峯值扭矩。

此外，EQ電機驅動還將額外提供21PS馬力和249N.m峯值扭矩。

與之匹配的則是9速自動變速箱。

由此可見，全新邁巴赫S級奢華、科技和動力都絕對不輸勞斯萊斯。

也難怪，這次邁巴赫新車擊敗這個老對手的信心十足。

或許，現在勞斯萊斯已經開始緊張了。