如今説到市場最有爭議的中型轎車，大眾帕薩特一定是“金榜題名”的經典車型，自從經歷了中保研的碰撞測試，大眾帕薩特可謂在所有粉絲的心目中，地位大大縮水，甚至很多已經打算購買的消費者，不得不轉變購買的思路，重新計劃，重新選車。之後大眾帕薩特給到了市場優惠，相比同級別別克君威降價明顯，大眾帕薩特顯然是有過之而不及，可見中保研碰撞測試給大眾帕薩特帶來了嚴重的影響，而正是這種影響，也讓很多車型有了後來居上的機會。就比如今天這款車，這才是B級車王！30天狂甩22563台，顏值蓋過凱美瑞，近乎零差評。
這就是本期的主角車型-本田雅閣。本田和豐田可謂是市場中的“死對頭”，豐田有着油電混動，本田車型也有，而且本田素來有着“空間魔術師”的外號，再加上品牌所研發的地球夢發動機在全球市場走紅，本田的粉絲也是得到了增長。從今年的7-9月份銷量來看，本田雅閣分別賣出了20093台、19032台、22563台，而凱美瑞保持着較高的喊價，所以銷量始終超越不了雅閣，再加上雅閣推出了2021款混動·星空限量版車型，整體的外觀造型頗有着種“西裝暴徒”的味道。
先從外觀説起，雖然本田雅閣推出了星空限量版車型，但整體的外觀依舊不難看出與舊款車型保持着一致的步伐。相比較外觀的顏值，筆者還是比較喜歡的星空限量版車型的車漆，官方名叫星空藍，即便是陽光明媚，這個車身視覺效果都顯得十分神秘。車標也都是採用燻黑處理，再加上18寸的“旋風輪轂”外觀都採用了亮黑塗裝，乍看之下，本田雅閣完全是一台極具改裝潛力的中型轎車，而且打破了車友對本田雅閣的印象。
來到車內，相比較外觀而言，即便是全新推出的版本車型，整套的內飾設計依舊與老款車型保持着一致。中控台採用了對稱式的設計方式，線條多為直線，但因為採用雙色拼接的緣故，所以整個中控台顯得十分有層次感。懸浮式的中控屏功能配置豐富，屏幕分別有着7英寸與8英寸，換擋方式採用按鍵式，最為獨特的是本田雅閣的一鍵啓動按鍵，車輛打火狀態下是紅色的，使得內飾充滿運動感。
在尺寸方面，本田雅閣車身長寬高分別為4893*1862*1449mm，軸距2830mm。作為一台本田主打的中型轎車，本田雅閣空間表現十分出色，前後配備中央扶手箱與杯架，全系還配有温度分區控制的自動空調，後排座椅還支持整體放倒，顯然即便是作為家用車，本田雅閣也是不錯的選擇。相比前幾代車型，現如今本田雅閣全系車型前排車窗都採用隔音玻璃，可謂是一改一響的陋習。
在動力部分，本田雅閣分別有着高低功率1.5T和2.0L油電混合動力總成可選，發動機最大功率分別177馬力和194馬力，而2.0L油電混動車型也有着146馬力的表現。傳動方面匹配CVT和E-CVT無級變速箱，即便是1.5T車型，百公里綜合油耗不過才6L，顯然作為家用車使用，本田雅閣兼顧動力，也保持着出色的燃油經濟性。
綜合表現來看，本田雅閣在同級別中確實出色，特別是月銷量超過了2萬台，這也説明本田雅閣在市場中的熱銷程度。如今本田雅閣換裝全新的動力總成，動力強勁，油耗低，全新推出的星空限量版更為迎合年輕消費者審美，期待今後市場的表現。
