雖然這幾年發展的比較快，但想找到一款讓自己特別心儀的車子還很難，甚至説猶如大海撈針，怎麼可能會輕易的找到既安全又可靠的車子呢，這年頭連疫苗都沒法讓人相信，你選車的時候更是要配備孫悟空的火眼金睛才可以看得出真假，對於這種情況大家更需要數據來説話，小編就專門給大家找了自主品牌質量方面的排行，我們可可以來看一下。至於這次排行的數據出自汽車之家，根據它的調研和使用兩三年之後的質量問題，所以和銷量也沒有多大的關係。説了一款車子到底好不好，也不能只是單一的看它的汽車銷量，我們出現的故障數來進行計算
第五名是榮威，它的故障數是549，雖然説它和寶駿屬於同一個集團，而且他們兩個分數也比較接近，但是榮威自從和馬雲合作之後讓它成為了當紅的車型。國產車可靠性排行，吉利未進前10，比亞迪排第3，第1讓人意外！收到很多人的喜愛而且還推出了互聯網代表車型，就比如説是像榮威i5這樣的車子，所以它也算得上比較可靠的一些汽車品牌了。
第四名是東風風神，它的故障數是在545，它用這個成績拿了一個第4的名次，它的有很多車間都我們耳熟能詳，就比如説是東風風光以及東風風行，這種車子而且它發展的一直都非常穩健，可以説我們國產車的一個見證者。
第三名是比亞迪，它的故障數470，讓很多人比較意外是用了20多年的一個時間成為了現在，新能源汽車的領頭者，對於行業的平均數來説。國產車質量排行，榮威第5，廣汽傳祺排第2，沒想到第1卻是它！它也是直接拉低了194分，也是成為了我們國產車的驕傲。
第二名廣汽傳祺，它的故障數是431，作為國產車中的新生代表，其實它從一開始就做的比較好，它是2010年成立，卻因為傳祺GS4這樣的車子迅速走紅，並在我們新車質量排行榜中連續獲得了五年的冠軍。
第一名是啓辰，它的故障數是429，雖然是説啓辰的優勢並不是很明顯，只和傳祺有了兩分的差距，但是對於很多人來説，其實更加看好傳祺，雖然現在已經從日產中脱離出來了，因為它的技術和平台都受到了日系車的