這車百公里5.2個油，起步就配6AT，顏值不輸豐田卡羅拉，卻被冷落
現在汽車市場上的新車上市速度非常快，隨之也會有一些車型逐漸被人們冷落。而且小編覺得現在有很多銷量比較低的車型，其實他們的實力表現並不差。不過就是因為現在一直不斷有全新的車型上市，畢竟新鮮的東西會更吸引人，所以就使得一些車型實力不錯但是卻被冷落。比如別克旗下的一款緊湊型轎車，小編覺得就挺可惜的。這款汽車就是上汽通用別克威朗，2020款的別克威朗在2019年的9月份上市，指導價為15.29萬元起步。
小編覺得別克威朗之所以被冷落，或許也是因為它上市的比較早。但是小編覺得別克威朗確實可以算是一款，非常有實力的省油代步汽車。緊湊型的家用轎車當中，很多車型都比較省油，而且現在很多新車的外觀顏值也越來越高了。不過小編覺得這款2020款的別克威朗，外觀部分的設計一點也不過時，並且整個外觀顏值不輸給豐田卡羅拉。
外觀顏值不輸豐田卡羅拉
別克威朗的外觀，在現在看來也還挺年輕時尚的。前臉部分配備有飛翼式的車標，這是別克汽車慣用的一個設計元素。別克威朗的進氣格柵，採用的是別克傳統家族式的設計，而且全系標配LED大燈組。車頭下方左右兩側採用了內凹式的設計方式，還搭配有銀色飾條裝飾，顯得整個前臉看着更加運動時尚。車身側面配備有分段式的腰線，再加上車頂採用了溜背式的設計方式，讓整個車身姿態更加優雅動感。
別克威朗配備多輻條樣式的輪轂，使得車身側面的氣場有了進一步的提升。車尾部分非常俏皮可愛的上翹式小鴨尾翼，給整個尾部帶來了些許的運動時尚感。兩側的大燈組內部的光源構造與前車燈相呼應，而且通過銀色飾條相連接。尾部下方的後包圍處設置有雙邊共雙出的排氣口，這也是現在很多新車都會採用的設計方式。小編覺得不論動力表現如何，只要配備雙邊共雙出或是四出的排氣口，就會讓人覺得汽車的動力表現應該挺不錯的。
百公里5.2個油，起步就配6AT
別克威朗的動力表現確實還可以，搭載了1.0T的發動機和1.3T的發動機。傳動方面分別配備的是六速手自一體變速箱和CVT無級變速箱，百公里綜合油耗約為5.2升左右。其中1.3T的發動機最大馬力可達到165匹，最大扭矩為240牛米。所有車型均配備有兩種駕駛模式切換，發動機啓停技術以及上坡輔助。
車長超4米7，內飾整潔大方
別克威朗的車身長寬高分別為4723×1802×1466毫米，軸距為2700毫米。車身尺寸在同級車型當中還算是比較領先的，而且軸距達到了2米7，所以小編覺得車廂內部的空間表現十分充足。別克威朗的內飾採用了對稱式的座艙設計，中控台區域的佈局非常整潔大方。副駕駛位置的正前方設置有大面積的拉絲面板裝飾，並且部分地方還配備有銀色飾條裝飾。所有車型均採用的是多功能方向盤，其中有一款車型採用了真皮材質包裹。別克威朗全系標配8英寸中控液晶顯示屏，而且車聯網，車載藍牙電話，道路救援呼叫等等多媒體配置都沒有缺席。
總結
上汽通用別克也算是國人比較熟知的一款汽車品牌吧，它旗下有很多轎車和SUV汽車，在國內的銷量還挺不錯的。小編覺得每一款汽車品牌難免都會有一些車型剛開始比較火，但是過一段時間之後就會開始被人們冷落。不過就是有些被冷落的車型實力確實很不錯，所以就會令人比較惋惜。