三陽又要火了！278cc水冷20kw功率，小毛病接近0，3.7萬值嗎

車場就如戰場，競爭異常猛烈，萬千廠商百花齊放，無數好車繁花似錦。“兼顧運動與家用”的吉銘弗萊爾，深深討得年輕人羣歡心。“未來之車”義騎V8，在同類競品中鶴立雞羣。生產技術讓摩托車都有不一樣的優勢，一輛摩托車要取得成功，就必須有所取捨。接下來要給各位講解的這款三陽 野狼300，它是三陽又要火了！278cc水冷20kw功率，小毛病接近0，3.7萬值嗎。

三陽 野狼300已然成為國內摩托車市場主要眷注的一款街車，利用其略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，滿足了車友們對汽車前衞、時髦的外觀着迷的需求，也是如此，順利成功在市場佔有一席之地。隨着口袋閒錢越來越多，騎士們的眼光也變得愈來愈挑剔，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，僅僅仰仗單一亮點，到最後亮點也會變成軟肋。好評如潮的它，肯定不止外觀這一個優勢，還有哪些方面帶它走向成功呢？37000的賣價是否切合其綜合性能？接下來，小編就給各位説説自己對這款三陽 野狼300的觀點。

外觀上看，外形設計涵蓋多種時尚元素，家族式設計格調在以往基礎上進行升級，三陽 野狼300個性更加鮮明。前臉部分比較尖鋭，看起來很高檔，整體成效很不錯，酣暢淋漓的整車腰線貫穿全車，韻味十足，而車尾少了些狂妄，多了些收斂。格調迥異的前大燈凸顯出與眾不同，數字盤顯示成效較佳，並加入變向提示燈，十分完美，反光鏡採用傳統設計，層次感十足，輪圈大小與完美和諧，讓人眼前一亮。

在動力和操控方面，發動機使用了單缸水冷架構，整體排量為278cc，加持了電噴的供油系統，性能還算穩定，最大扭矩24.9牛米，26Ps的馬力，能給你源源不斷的動力輸出。變速採用成熟的--鏈傳動，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，另外還有三陽其他方面技能的加持，讓變速體系與發動機成為天作之合。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，能讓騎友們實實在在的感受到摩托車的趣味，實話實説，在動力表現上，的確無可挑剔。

車身長寬高數據為2030x780x1090mm，比例和諧，依託790毫米的座高，親和力不夠出色，女孩子無法輕鬆駕馭，通過168mm的離地間隙，足以支持它通過大部分複雜路面，軸距尺寸參數為1345毫米，操控性獲得大大提高，比較適合市內穿梭，舒適度方面，三陽在傾盡全力把締造成為一款移動座包。鞍座使用了人體工程學設計，坐姿非常舒適，前懸架和後懸掛均採用了主流的懸掛技藝，行走在不規整路面的時候，受益於出色的懸掛體系，行駛中震動顛簸的反饋較小。

油耗方面，擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為3.3L（百公里）。在城市道路中，油耗在3.63L左右，高速路的油耗相對略低，僅為3.0L左右。對於一款整備質量為169KG的街車來看，"油耗略低着實是三陽 野狼300鎖定客羣的一大利器。

三陽 野狼300具有優異的操控性能，包圍好的把手有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。綜上所述，三陽 野狼300着實能帶給車主足夠的駕駛感受。

綜上，三陽 野狼300能在萬千好車中脱穎而出，絕不僅僅因為外觀方面的優勢，操控、動力方面也同樣優越，切實滿足買車者的多樣要求。同時等配置應有盡有，不可否認，三陽 野狼300總體性價比頗高。那麼對於這款摩托車-三陽 野狼300，各位有何見解呢？

【來源：蓴子體育講説家】

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