旋轉式發動機是由美國的斯蒂芬•馬裏烏斯•巴爾澤（Stephen Marius Balzer）發明的，它的主要特點是徑向排列的氣缸圍繞固定的曲軸旋轉。第一台旋轉發動機是1894年製造的三缸旋轉發動機，當時被用於汽車上。
之所以説它奇葩，主要是它一反常理的將主軸固定，而缸體旋轉，這與我們常見的發動機有很大區別。想象一下，若將旋轉式發動機的氣缸固定，讓曲軸旋轉，這不就是星型發動機了麼？
下圖是旋轉發動機原理動圖：
再看下圖是星型發動機原理動圖：
星型發動機和旋轉發動機是不是很類似？
在這裏不由得感嘆前人的智慧，真是將人類的智慧發揮的淋漓盡致。和不同發動機相同，旋轉發動機與具有四個衝程。下面一起看看旋轉發動機的做功原理吧。
1.吸氣：活塞通過曲柄的旋轉從上死點移動到下死點，氣缸內的壓力下降，凸輪推動進氣閥，混合空氣從吸入口吸入氣缸。（每個發動機為3缸，因此它以240度的延遲運行)
2.壓縮：凸輪關閉進氣門，曲柄的旋轉將活塞從下止點移動到上止點，壓縮了混合氣。
3.做功：壓縮空氣-燃料混合物被火花塞點燃，開始燃燒，活塞從上止點向下推至下止點。
4.排氣：排氣門隨凸輪打開，由於曲柄的旋轉，活塞從下止點移動到上止點，燃燒氣體被排出，排氣門隨凸輪關閉，吸氣衝程再次開始。
三缸旋轉發動機就簡單介紹到這裏，對於這樣一款獨特的發動機，你有什麼想説的呢？歡迎在評論區留言!