30天賣出52691輛，入華11年接近0差評，這才是家轎車王，跌2萬4

在汽車品牌方面，大部分消費者顯然更重視合資品牌，因此，近幾年國產車不斷提高後，車型質量、面部價值、舒適性等更為突出，但很多人不願意接受，合資車被進一步認可也是理所當然的，特別是現在主流的大眾，豐田本田非常優秀，受到國人的支持。

你覺得哪輛車比較好呢？從我們11月剛去過的市場表現來看，大眾的朗逸賣出了52691台，日產的軒逸賣出了54348台，豐田卡羅拉賣了39475台，從這個數據來看，日產的軒逸以更好的表現成為了乘用車領域的銷售王，大量的朗逸明顯比起軒逸，卡羅拉更優秀，在我看來，大眾汽車的朗逸才是真正的乘用車之王，重要的是在入華11年中幾乎是零差評。

為什麼呢，那是我家轎車的轎王，這主要是基於朗逸的整車對各方面的體現來説，首先，我們從其顏值的造型來看，朗逸所表現的那種視認感顯然要符合許多消費者的審美觀，一眼看上去，讓人覺得格外年輕，感覺很氣派滿意，雖然前臉繼續大眾的多式格柵中網，但也讓人感受到了滿滿的精緻，從側面看，朗逸的車體也裝飾得很漂亮，不得不承認，羣眾還是最懂得國民汽車的品牌是的。

在內部裝修的製造中，大眾的朗逸換上了家族式的嶄新設計風格後出現的視覺感也明顯地讓人感受到了大氣，變得精緻了，車內的內部多虧了用大面積柔軟的材料包起來的緣故，在一部分區域裏添加了鋼琴的漆燒裝飾，椅子上更符合人體工程學不僅調整了學校，同時配合了偏舒適性的底盤，坐着，那種駕駛感也明顯在同級車中更棒，30天銷售52691輛，這才是家乘用車之王，2跌破萬4，入華11年接近零差評價！

關於整車的動力性能和經濟燃料性，現在朗逸在動力系統上分別搭載了1.5L、1.4T和1.2T三個引擎，輸出功率分別達到113/150/116馬力，有些車型乘坐了6AT變速器，這不僅使大眾朗逸的最高速度達到200碼，而且高速也足夠達到140碼，我覺得那個一點也沒有漂浮，100公里的耗油量再低到5.6L，更重要的是，目前2019款朗逸的價格最低為8.09萬件，進入中國的11年幾乎還有0件評價。