這幾年各汽車品牌之間的競爭是越來越大了，很多車型在售價門檻上的讓步也真的也是越來越大了，也正是這樣的發展格局，才讓越來越多的人都擁有了屬於自己的一輛車，有人説，不管各車型領域車型的競爭再激烈，但一輛車只要在整車產品力各方面都做到了足夠優秀，就不愁得到市場的認可，像大眾途觀，豐田漢蘭達，本田CRV等等如今都進入國內好多年了，但仍然是非常出色的受到了眾多消費者們的青睞。
從汽車市場上的發展動態來看，一輛車如果在整車各方面足夠優秀，確實會更加容易贏得市場的認可，但也可以説無論是本田CRV，還是大眾途觀都不是唯一，而相比本田CRV，在我看來，這款4-5年前起步售價就達到了16.98萬，而如今跌到了最低只要12.59萬起（19款）的現代途勝顯然也完全可以説是各不錯的選擇，而且在現代途勝輝煌時，它在國內車市中也一樣是火遍了大江南北，一樣是備受眾多愛車人士的青睞，現代途勝是一款什麼樣的車？
還記得第一次看見現代途勝的時候，真的，經過改款換代的現代途勝顯然是越來越迎合國人的審美了，一眼看去，整車可謂是顯得格外的年輕，氣派，前臉換上的全新直瀑式進氣格柵在和兩側犀利的LED大燈組搭配下，相比上一代車型也確實營造出了更加激進的視覺衝擊感，在側面看去，整個車身也要打造的更加年輕，修長了，同時再配以稍微上揚的腰線勾勒，論整車的氣質，個人覺得，現代途勝能夠甩出途觀CRV一條街。
在車身尺寸上，現代途勝也擁有了4545*1850*1670mm的長寬高和2670mm的軸距，相比之下，現代途勝在整個車內空間上的體現也可以説是都不輸途觀CRV，作為平時的各種家用都能夠滿足。
除了在顏值上要打造的更加年輕，氣派了，現代途勝在整內飾佈局上呈現出的視覺感也一樣會讓人覺得更加有檔次感了，車內各處做工用料也都還不錯，另外，像制動力分配，剎車輔助，LED大燈，倒車影像，多種駕駛模式切換，定速巡航，全景天窗，發動機自動啓停等主流配置也都有配備，要比大多同級車做到了更加豐富。
作為一款緊湊級SUV，從整車的動力性能和行駛品質來看，經過一番對比後就會發現，可以説現代途勝也一是樣做到了同級車中等偏上的水平，在起步就搭載着一台可爆發出177馬力的1.6T渦輪增壓發動機的同時，這套發動機在後期還得到了更加精密的調校，同時再配以一套7檔雙離合變速箱，從而換來的整車行駛品質，提速也非常輕盈的駕駛感，百公里油耗也能夠最低開到6.7L，關鍵是它目前的售價還最低只要11.98萬（19款）所以，就像前面所説的，除了本田CRV，大眾途觀，現代途勝也完全可以説是個非常不錯的選擇也並非是空穴來風，不知道你們怎麼看？