新華社長春8月3日電（記者李志勇 張建）《經濟參考報》8月3日刊發題為《“要怎麼辦，就怎麼辦”——提升營商環境讓投資“能過山海關”》的文章。文章稱，“為了方便企業，讓‘企業少跑路、政府多跑腿’，我們實行了代辦、協辦、領辦等制度。總之就是，企業需要怎麼辦，我們就怎麼辦。”長春汽車經濟技術開發區管理委員會主任朱光明説。營商環境的到位正在推動長春這個老工業城市煥發新的競爭活力。
電氣工程師於雲鶴正在一汽集團新建設的紅旗繁榮工廠中緊張地調試着生產線上的程序。“生產線的智能化程度非常高，需要對生產線各部分的狀態進行調試，以保證投產後能夠順利生產。”於雲鶴邊説邊在電腦上進行着操作。
吉林省長春市汽車經濟技術開發區一汽紅旗繁榮工廠。新華社記者 耿馨寧 攝
總投資80億元的一汽紅旗繁榮工廠就位於長春汽車經濟技術開發區（以下簡稱長春汽開區）。目前，工廠正在進行生產線的裝配與調試，10月末將實現項目竣工投產，預計年產能20萬輛，產值400億元。
紅旗繁榮工廠是按照全球領先設計和製造理念建設的綠色、低碳、智能、柔性的新能源智能汽車製造工廠，從立項到開工僅用了29天，34天完成480多萬立方米的土方施工，100天完成暖封閉。整個建設僅用了14個半月時間，創造了高寒地區項目建設的新紀錄。
一汽集團相關負責人介紹，取得這樣的成績得益於長春汽開區的全時溝通、上門服務等機制。汽開區建設、規劃、土地、招商等多部門聯合，為企業及時開展全方位服務。項目建設過程中，汽開區實行專人專班服務，積極協調水、電、氣、熱等部門，加班加點確保供應管網如期完工，為工廠的順利落成提供了有效保障。
一汽紅旗繁榮工廠的工作人員在調試設備。新華社記者 耿馨寧 攝
一汽紅旗繁榮工廠創造的項目建設紀錄，是長春不斷優化營商環境的縮影。“以前山東人‘闖關東’是為了謀生存，現在我們‘新闖關東’是為了更好的發展。”山東玲瓏輪胎股份有限公司副總裁兼財務總監李偉表示，公司年產1400餘萬條輪胎的吉林玲瓏輪胎項目已經於去年開工，目前正在加緊施工。
“效率非常高，顛覆我們以往的認知。以前傳説‘投資不過山海關’，但我們看到的完全不是這樣。”李偉表示，長春汽開區幾乎是“包辦”，24時專班全面保障。“企業遇到的問題都是最快速度解決，企業只需要集中精神搞好建設和生產經營發展。”
營商環境和市場環境的優勢讓更多的投資者開始了“闖關東”。近日，長春市政府、中國一汽集團、比亞迪公司簽署新能源動力電池項目投資合作協議，項目總投資將達100多億元。
近年來，長春汽開區圍繞環境建設等內容，重點解決制約經濟發展中的一些瓶頸，營造親商、愛商、招商、安商、富商的濃厚氛圍，努力提升營商環境。“長春汽開區積極推行把企業感受作為第一感受，做好‘店小二’，確保第一時間瞭解服務需求、第一時間響應服務需要、第一時間協調解決問題。”朱光明説。（完）