全新奧迪RS 3對AMG A 35 L:貴有貴的道理

全新奧迪RS 3對AMG A 35 L:貴有貴的道理

近日,北京奔馳推出了奔馳A級AMG A 35 L 4MATIC 熾夜特別版,官方指導價43.98萬元。本來這車和我是沒什麼關係的,但就在當天晚上,我才剛坐上回家的地鐵,一通電話就打了進來:"喂,你聽我説。你覺得北京奔馳的AMG怎麼樣?"

我被這沒頭沒尾的一句,問的有點懵圈:"啥AMG?你説的是AMG A 35 L那個嗎?"

電話那頭有些拿不準:"好像是,那個什麼熾夜版,我看挺帥的,那車怎麼樣?"

我拿着手機,在網上查了一下:"唔……這車就是加了些拉花和橙色的飾條,就多了4萬塊,不怎麼值啊。"

電話那頭沉默了一會:"可是它確實好看啊!"

我的這位朋友是真的喜歡性能鋼炮,而且還賊喜歡有個性的東西,於是這輛北京奔馳的AMG就等於是瞌睡遇上了枕頭,但我真的不想看他入坑:"你要是不差錢的話,不如看看奧迪RS 3吧,新款快要上了,售價估計就50萬吧,不管性能還是外觀個性,甩這車至少三條街!"

我無視周圍地鐵上,對我投來的鄙夷的目光,繼續對他灌輸RS 3的好……我內心也明白,坐在地鐵上輕飄飄的談論五十萬的性能車,多少是有點凡爾賽了……

但我還是忍不住告訴我那位朋友,奧迪RS 3和奔馳AMG A 35 L之間的差距,遠沒有價格看起來的那麼接近。

如果奧迪RS 3外觀算"改裝",那AMG熾夜版最多算"貼膜"
全新奧迪RS 3對AMG A 35 L:貴有貴的道理

首先聲明,我可沒有為了不讓他入坑,故意忽悠他。我説的全新奧迪RS 3確實是真實存在的,並且今年7月份它已經在歐洲開始訂購,預計秋季就能交付。而價格方面,我是參考了老款奧迪RS 3的售價:51.38萬元。但我沒有告訴他這款車什麼時候會在中國上市,因為我也不知道,我只是給他種草而已,"單純"的給他安利全新奧迪RS 3。

全新奧迪RS 3對AMG A 35 L:貴有貴的道理
全新奧迪RS 3對AMG A 35 L:貴有貴的道理

不過,其實也不用怎麼多吹,只要把奧迪RS 3的圖發過去基本就搞定一大半了。講真的,我認為全新奧迪RS 3的顏值是要比這個熾夜特別版的AMG A 35 L好看不少的。誇張的大嘴配合黑化的格柵,看起來非常兇狠,還有那賽車格子旗樣式的日間行車燈,讓它有種隨時隨地就要和人賽一場的感覺,戰鬥氣息十分濃重。再加上全車大量採用了黑化處理,包括前格柵、LOGO、側裙、尾燈、排氣口、尾部包圍等等……總之這車,已經有點把賽車開上街的感覺了,而且這還是它的原廠狀態哦!

全新奧迪RS 3對AMG A 35 L:貴有貴的道理
全新奧迪RS 3對AMG A 35 L:貴有貴的道理

反觀,奔馳A級AMG A 35 L 4MATIC 熾夜特別版(下文簡稱A級AMG熾夜版),它與普通版的AMG A 35 L相比都只是變換了獨有的車身配色,同時在發動機蓋與車側增加了一些橙紅色的塗裝或裝飾條,並且在燻黑的輪圈中也加入了纖細的橙紅色裝飾。這樣的個性元素相較於奧迪RS 3來説,簡直猶如雲泥之別。

奧迪RS 3這才叫"賽車"內飾,那AMG熾夜版就多了幾條縫線
全新奧迪RS 3對AMG A 35 L:貴有貴的道理

而講到內飾部分,全新奧迪RS 3更是營造出了正統賽車的既視感:Alcantara材質的方向盤在12點位置縫上一個與車身顏色相呼應的方向指示條,方向盤右側還有解鎖更高等級運動駕駛模式的"RS"按鍵(兩檔),並且還配備了金屬換擋撥片;運動座椅使用了帶RS LOGO的蜂窩縫線設計;12.3英寸的液晶儀表盤會以類似戰鬥機系統的條狀設計顯示轉速……總之,整體設計看起來非常激進,但又很有科技感。

全新奧迪RS 3對AMG A 35 L:貴有貴的道理

而A級AMG熾夜版的內飾變化就更少了,AMG家族通用的方向盤上的橙紅色指示條和奧迪RS 3有些異曲同工,而其它的變化幾乎就只有座椅上增加的橙紅色飾條了。雖然奔馳A級的內飾已經兼具了豪華與科技感,但身為AMG車型,它在內飾運動氛圍上的營造還是比奧迪RS 3稍遜一籌。

快了1.1秒還能玩漂移,AMG熾夜版拿什麼和奧迪RS 3比
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最大功率294kW(400Ps),最大扭矩500N·m,官方零百加速成績3.8s,這就是奧迪RS 3這台2.5升5缸渦輪增壓發動機的實力。但它最有意思的點,卻是在四驅系統上,它擁有兩套離合器片組,能實現後輪從0到100%的扭矩分配。這其實還和前面我們提到的"RS"按鍵有關聯,它可以讓車輛進入RS性能模式和RS Torque Rear模式兩種更高等級的運動駕駛模式,當設置為RS Torque Rear模式時,車輛允許更多的扭矩傳向後輪,於是這輛橫置發動機的四驅車,就能夠做出如後驅車般的漂移動作。

全新奧迪RS 3對AMG A 35 L:貴有貴的道理

而北京奔馳的A級AMG熾夜版呢?225kW(306Ps)的最大功率和400N·m的最大扭矩就有些不夠看了,百公里加速成績更是隻有4.9s,比奧迪RS 3慢了足足1.1s。而它那套基於前驅平台打造的四驅系統,也無法如奧迪RS 3表現得那般靈活,無論是操控性還是可玩性都大打折扣……

總結:

最終,我給他的結論是:"你都願意加4萬買輛,改漆加拉花的AMG A 35 L,那為什麼不再加7萬,買一輛無論外觀、內飾、動力、操控都要更優秀的全新奧迪RS 3呢?反正你也不差錢。"

朋友深以為然,並被我發去的全新奧迪RS 3的照片給種草了:"我就知道該問你,不然我到時候後悔都來不及!"

我微微一笑,但心裏卻想的是:我要是有這個錢了,買輛寶馬5系或者進口的4系,它不香嗎?

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