【最滿意】
我最滿意的就是動力和空間，接近於4.9米的車長空間表現是非常好的。我選的是2.0的自吸版本，這套動力總成可以説是很優秀了，完全可以滿足我競速的小願望。
【最不滿意】
發動機倉防塵效果做得不是很理想，一個月左右的時間我就打開清理了一次，裏面的浮灰還是很明顯的，也不知道是從什麼地方進去的，有時間弄一個密封條試試。
【空間】
凱美瑞的內部空間真是相當的完美，能裝很多很多的東西，回我父母那就再也不用擔心了，老兩口要是願意到城市來也完全可以把他倆接過來，一台車是完全可以坐下的，這回的空間真是夠用了。
【動力】
2.0升的自吸發動機對於平時代步使用那是相當的充足，我是喜歡這種動力充沛的感覺，每次發動車子，只需要輕微的踩一下油門，動力的輸出還是非常有效果的。在高速上的時候，120邁的速度可以説是輕輕鬆鬆，速度在升高也是很容易的，這樣的動力表現也是我一直追求的。
【操控】
操控靈活度還是很好的，這套轉向系統也十分的精確，首先方向盤的手感是非常好的，皮質的外表握起來很舒適，其次把控起來很輕，根本就不像這麼大車身的狀態，最後就是轉向的精度以及指向性都很準確，
【油耗】
這部車的油耗表現可以説是讓我喜出望外的，我平時開車的習慣就不太好，總是願意大腳踩油，大腳剎車，刺激感是有了但是有錢就遭罪了，由於是新車的原因，我也把自己的壞習慣儘量的收斂了一些，我的凱美瑞行駛了1300多公里，百公里的平均油耗是7.8升，要是跑高速的情況下，油耗都在7個左右
【舒適性】
因為這部車平時就是我自己開，所以除了座椅和內飾帶給我的舒適感意外，我覺得最有感觸的就是這台車的變速箱了，自動換擋很及時而且還特別的絲滑和平順，換擋沒有過頓挫的感覺，
【外觀】
對於這輛車的外形，我真的不大會説，只是覺得很大氣很流行的樣子，中心的主旨還是圍繞時尚和運動為主的，車的頭部很長，臉部的層次感也是非常明顯的，車身也是有一點微微的溜背型設計，尾部也有一些翹起，感覺還是挺性感的。
【內飾】
內飾的做工和材質還是很可以的，最起碼材質的選擇是非常用心的，做工是非常的細緻的，每一道皮革之間的縫合都是很完美的走線過程，坐在駕駛室中是非常的温馨，非常的踏實的。
【性價比】
性價比方面，除了買車的時候沒有優惠，其他的地方倒還是挺好的
【為什麼選擇這款車】
外形可以説是非常年輕有活力的，自由元素和運動元素作為的主導，輪轂的尺寸也比之前大了，這樣的外形我是認為非常順眼的，也是很有個性，很有特色的。