被稱為“銷售王”的SUV，其尺寸和馬力都不及豐田的漢蘭達，但銷售量卻比豐田的漢蘭達高出2倍，下面就讓我們一探究竟。
今天説的這輛車是大眾途觀L，説實話，在國內的SUV市場上，途觀L才是真正銷售台數的冠軍，絲綢之路+路觀途觀L這兩種車型的銷售量達到了每月近2萬輛，數十款車型的哈弗H6組更有説服力。
在合資SUV領域，大眾的途觀L是絕對不讓步的銷量冠軍，在中級SUV中，豐田的“神車”漢蘭達將完勝，成為公認的SUV“銷售王”，尺寸和馬力都不及漢蘭達，但是銷售量是漢蘭達的兩倍以上。
上海大眾推出途觀L7座版，採用2+3+2的座椅佈局，搭載高功版2.0T發動機，與全時四驅相匹配，充分滿足各種消費的多樣需求，第三排的空間和神行、奧蘭多差不多，漢蘭達，鋭界，比大指揮官小，結果，車身的尺寸在那裏，7座狀態的行李箱在7座SUV中不太小，感覺跟鋭界差不多。
羣眾應該搞差異化，途觀L轉移第三排後，犧牲行李箱空間換第三排稍大一點，正好和柯迪克互補，行李箱的選擇卡迪，第三排的選擇路看途觀L，實際上幾乎所有的七個座位都不使用，所以可以臨時使用，也可以在正月使用，請不要説臨時要坐出租車，我覺得大多數還是不要擠7個座位比較好。
我覺得途觀L的外觀形狀一直不錯，車的空間也很大，內部裝修現在多看也能接受，是儀表板嗎？還是老式？現在新型車都開始了液晶儀表板，在這方面羣眾的道觀有點落伍了，途觀L7座位版是二胎家庭的好選擇，如果330的兩個配置也增加7個座位，途觀L的銷售量每月增加3000台左右，我覺得途觀L外觀內飾的空間動力不錯，一般人很難以緩慢的速度撞擊準國人的心理狀態，形狀不變，在城市裏，小接觸和變形小，看起來“贏”了，大眾的途觀L比起邊緣和漢蘭達更適合各方面的國情，你覺得怎麼樣？歡迎留言！