2021年的第一場賽道日PK來了，每一期節目教授都會找來一些市面上熱度高、流量高的明星車型進行激烈的賽道PK，並且用直播方式全程展現。回顧往屆我們見證了凱美瑞雙擎和雅閣混動的日系最強混動之間的王者對決，思域、高爾夫、昂克賽拉之間的緊湊型家用運動轎車之爭，以及寶馬M家族的“內鬥”和寶馬3系的“獨角戲”。
而這一次，賽道日將會首次為各位觀眾帶來SUV之間的對決，對決的雙方分別為有“小號法拉利”美譽的阿爾法·羅密歐Stelvio，另一方則是被稱為同級操控標杆的寶馬X3，雙方之間的大戰可謂一觸即發。
Ps：在直播過程中，我們也會科普一些關於賽道中駕駛技巧的運用以及安全注意事項，包括正確走線、正確控制油門、正確運用制動、正確打轉向的技巧，以及在激烈駕駛之後需要馬上檢測車輛的動力表現情況、制動力衰減情況、輪胎消耗情況、機油、水温情況、車輛轉向表現、車輛懸架/底盤表現，確保安全。
為了能夠全面驗證兩款車型在賽道的性能表現，本次賽道日不僅找來了教授內部兩位公認的車神做車手（袁啓俊和阿柴），還設置了嚴謹且專業的測試環節。
本次圈速王之爭採用飛行圈衝刺賽規則，第1圈為出場圈不做成績記錄；第2、3圈為計時圈，車手從上一圈最後一個彎開始衝刺，全速通過計時點並記錄該圈成績，第4圈為回場圈。
而為了讓兩位車手能夠在正式的圈速賽開始之前，對車輛的整體性能有所瞭解，也是出於決定誰先進行圈速賽的考量。所以兩位車手會先進行加速、剎車、繞樁的熱身賽。
加速環節的設立是為了檢驗車輛的直線加速能力，加速比拼共進行三輪，成績以實測P-BOX數據為準。而剎車環節就是檢驗車輛的制動能力，剎車比拼每車進行三次，共6次，成績以實測P-BOX數據為準。最後就是繞樁環節，每車3次繞樁，此環節是為了檢驗車輛的底盤基本功和操控性能，成績同樣以實測P-BOX數據為準。
三輪熱身賽過後，落後的一方先進行圈速衝刺。想要知道最後究竟鹿死誰手，請在1月22日，下午14:00點，鎖定玩車教授小程序直播的賽道日活動，答案也會隨之揭曉！
此外，除了可以觀看到緊張刺激的比賽，本次賽道日活動依舊延續了往屆線上投票贏大獎的環節，然後根據你對車型性能的瞭解，向你覺得會勝出的一方投下你手中神聖的一票。
每個用户在活動期間只能投一票，投票截止時間為1月22日下午14：15。直播的尾聲會公佈冠軍車手，同時開啓獎金瓜分，投到獲勝方的投票者將在1月22日下午15:30瓜分獎池裏50000元現金。
還記得當初看速度與激情電影時，對於一句台詞印象特別深刻 “Couldn't slow down so we had to crash it” ，絕不放慢速度，寧願粉身碎骨。雖然這句話放在日常行車場景，會是無比的危險，但只要內心對賽車有所憧憬的人都能明白這句話背後隱藏的意義。
如果屏幕前的你也有個賽車夢，並且想知道德意大戰究竟誰能笑到最後，以及瓜分50000現金大獎。那麼就請鎖定玩車教授，關注玩車角鬥場賽道日，1月22日下午14:00，我們賽道再見，不見不散！