詳解全新豐田蘭德酷路澤 由內而外的革新/有望在今年夏天發佈

近日,我們從海外媒體那裏獲取到一組全新 豐田蘭德酷路澤的高清諜照,這也是新車的首次曝光,預計將在今年夏天發佈。

詳解全新豐田蘭德酷路澤 由內而外的革新/有望在今年夏天發佈

從此次曝光的諜照裏可以看出,車輛貼着那種4s店裏即將要銷售之前的白車衣,所以還是可以看到新車大大致輪廓。新車的車頭明顯平直許多,變得有稜有角,高聳的機蓋依舊霸氣側漏。中網與發動機蓋交界處有一個明顯的平直斜面。同時前翼子板處也有多條與輪拱線條相呼應的特徵線,走勢十分接近矩形,為新車增添了幾分稜角。

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能看到新車的大燈組裏面橫向佈局有至少三個LED燈珠,比現款更有神韻,造型略微向上傾斜,與車頭設計搭配也比較和諧。同時,透過車衣還可以看出新車前翼子板和保險槓的線條,有着非常鋒利的折角,和現款車型圓潤的風格形成了較大的差異。並且A柱非常直立,預計新車的整體造型會變的非常犀利、擁有陽剛之氣。

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車尾的感覺和現款倒是有些類似,不過也能看出尾燈的面積更小、後包圍更加寬大,並且後窗户在整個車尾的佔比更多,符合此前曝光的渲染圖中的樣子。同時,新車沒有了標誌性的“小書包”,不知道未來亮相的量產版車型會不會有此版本。 

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此次諜照基本完全公開了新車的內飾設計,我們能夠看到非常多的細節,可以説是有了翻天覆地的變化,這也符合它作為全新車型的定位。一點點來看,先説方向盤。新車換用了更顯運動感的三輻式多功能方向盤,樣子更加精緻,氣囊的蓋板更小,多功能按鍵周圍擁有鍍鉻裝飾,豪華感和質感直線上升。通過諜照還能夠清晰地看到方向盤上按鍵的功能,左邊是用於多媒體以及儀表內部的屏幕操作,右邊則是對巡航系統的控制,預計新車將擁有全套的TSS主動安全系統。

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新車的儀表細節一覽無餘,採用了傳統的機械式和液晶屏的組合,能夠清晰地顯示所有信息。機械指針儀表採用傳統的紅指針白底字,非常清晰,底部分別是水温表和油表,加油口設計在左側。中間的液晶儀表兩側是機油温度表和電池電壓表,通過屏幕中的圖標可以看出,新車擁有自適應遠近光燈功能和一系列的主動安全系統,包括交通限速標識的識別。同時,新車疑似帶有全車7個座位的安全帶監控提示。

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中控部分保留有大量的物理按鍵,對於盲操作非常友善,不用低頭去看是否激活功能。先來説説按鍵,新車的前排帶有座椅通風和加熱功能,還有自動模式,方向盤也有加熱功能。中間是自動空調,風量和温度的調整方式都是撥杆式,看起來很有機械感,通電點亮後都帶有背光,夜間也有很好的辨識度。

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中控屏的具體尺寸目前並不知情,既然它裝載在了蘭德酷路澤車上看着不顯小,預計實車的屏幕一定是很大的,有可能會是12.3英寸。屏幕的清晰度還是很不錯,從圖中可以看到界面裏顯示了車輛的油耗統計,像是一個單獨的彈窗區域,右側在點擊“繼續”以後會有很多其他功能。 

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空調控制區域的下方是一排金屬光澤的按鍵,功能是用於控制中控屏幕內的功能。可以看到新車將屏幕的音量調節也使用了按鍵形式,按鍵的下方居然還設有CD或是DVD的接口,並且旁邊帶有JBL音響的Logo,喜歡高品質音樂的小夥伴們有福了。

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再往下就來到了換擋區域,這裏能看出中控地台部分,面板的主要裝飾疑似是採用了氧化黑的塑料板配合銀色飾板,靠近駕駛員一側配有和越野有關的控制按鍵和旋鈕,包括駕駛模式、MTS(Multi Terrain Select多地形選擇)按鍵,下方則是陡坡緩降與豐田強大的蠕行模式。根據外媒的猜測,操作邏輯可能分為兩步:第一步點按駕駛模式或是MTS按鍵;第二步旋轉旋鈕實現功能的轉變。新車仍保留了傳統的機械式擋杆,旁邊還有坦克調頭和中央差速鎖的功能按鍵,再往下則是高/低速四驅切換的控制撥杆。如此來看,新車仍搭載了全時四驅系統。此外,擋杆的右側配有無線充電板。

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動力方面,根據此前曝光的消息,新車將基於TNGA架構下的GA-L平台打造而來,大概率會採用3.5T V6和電機組成的混動系統。不過此次曝光諜照的媒體稱,新車會搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機,並沒有混動系統。此前還有消息稱,新車或將取消非承載式車身結構,不過我並不認為這是真的,如果沒有了大梁,豐田蘭德酷路澤還對得起這個名字嗎?

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