如果你開自動擋，不要幹這5件事!

許多老司機都覺得，自動擋汽車，就跟玩具車一樣，傻瓜式操作，開起來那真的是不要太簡單。很多新手開上一段時間以後，也自覺能很熟練地駕駛自動擋汽車。

但是你知道嗎？雖然自動擋操作簡單，也有你不該碰的紅區。就算不會馬上造成什麼後果，但日積月累，會大大減短變速箱的壽命。以下幾點，大家可要記清楚了！

車未停穩掛P檔

在大部分情況下，自動擋的P檔可以讓車停穩。這靠的是變速箱裏的“停車棘爪”將輸出軸上的齒輪鈎住固定來實現的。大家可以想象，把正在移動的車輛交給一個“鈎子”來讓它瞬間停止，會對這個“鈎子”施加多大的拉扯！

雖然車廠們已經把這個“鈎子”設計得很強壯，大家可能也都試過心急的時候車還沒停穩就掛入P檔，並沒有給車子造成故障。但長期如此操作，對變速箱的壽命是非常不友好的。建議大家還是停穩了再掛擋，沉穩不搶，乾淨利索才是老司機的作風！

圖片來源 | Engineering Explained

車未停穩掛R擋

自動擋變速箱和手動擋變速箱一樣，每個擋位有着相應的齒輪。選擇擋位則依靠一個活動的“齒圈”，這個“齒圈”套在了哪個齒輪上，車輛就會使用哪個擋位行進。

車輛正在前進時，齒輪和齒圈都在向正方向運動，這個時候如果換到R檔，齒圈在慣性的作用下還會向正方向運動，但齒輪卻已經反方向運動了。這樣就會對“齒圈”造成磨損。

雖然更換齒圈並不貴，但維修卻需要將整個變速箱卸下來，非常複雜，甚至會出現維修費比零件還貴的情況。

圖片來源 | LearnEngineering Team

空擋滑行

這或許會是許多手動擋老司機們會犯的錯誤了！在手動擋車上，不需要動力時掛空擋滑行，是個省油的技巧，但在自動檔車上這麼幹，是百害無一利的！

第一， 並不會省油。

在比較新款的車型上，車載電腦只要判斷到車輛不需要動力了，就會直接切斷髮動機的燃油供應，這時發動機由車輪帶動，處於完全不耗油的狀態。

如果人為地使用空擋滑行，這樣由於斷開了車輪與發動機之間的連接，車載電腦就還是需要給發動機供油來維持運轉，反而會更加費油！

第二， 存在安全隱患。

我們都知道，如果是長下坡路段，是不能夠使用空擋滑行的。就算行駛在平路上，萬一發生突發狀況，駕駛員需要動力，掛空擋的車輛也是沒法及時提供的。實際上，在美國有13個州都在法律上命令禁止使用空擋滑行，足見空擋滑行的危險之大。

長時間停車不拉手剎

看完上文解釋的P檔停車的原理，其實大家也應該能理解了吧！畢竟整輛車一兩噸的重量全依靠在一個鈎子上，實在不是一個牢靠的做法。拉起手剎，對安全，對變速箱的壽命都有好處。

錯誤彈射起步

喜歡追求加速快感的朋友們或許對“彈射起步”這個詞不陌生。簡單來説，“彈射起步”就是讓發動機轉速達到扭力較大時才釋放車輪，讓車輛的起步更加迅速。

在自動檔車上，正確的彈射起步是掛D檔，踩住剎車並踩油門，在合適的轉速時釋放剎車；錯誤的做法是掛空擋，在合適的轉速時才掛到D檔。

在公路上“彈射起步”是一種非常危險的行為。這樣做和車未停穩掛空擋類似，都會對變速箱造成相當大的磨損。雖然踩剎車的操作方式雖然也會對剎車造成磨損，但剎車卡鉗和碟片本身就是損耗品，設計得更強壯也更便於更換。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。