説到豪車，每個人對豪車都有着不同的定義，有些人認為只要是屬於豪車品牌旗下的，那麼這輛車就屬於豪車，也有些人認為只要價格貴，那麼這輛車才屬於豪車，這兩種説法至今也存在很大的爭議，但是保時捷這個品牌絕對屬於豪車品牌，保時捷旗下有很多車型的售價也都超過了百萬，就比如保時捷旗下的帕梅拉，這款車絕對是可以納入豪車行列的，因為價格非常昂貴，所以並不是普通人能夠買得起的，這款車也是很多富二代的首選車型，開着帕梅拉在路上行駛一定是風光無限。
但並不是每一位帕梅拉車主都是這種心情，有一位來自上海的帕梅拉車主説到，當時自己購買的一台2020款帕梅拉，裸車價是116萬，購買的時候心情是非常愉悦的，但是在後期的使用過程中卻令人驚訝，雖然説帕梅拉的顏值非常高，而且性能也很強，在道路上行駛也會有很高的回頭率，但是用車體驗卻令人很不滿意，帕梅拉車主有苦難訴，表面看起來風光無限，實際上腰痠背痛。
在動力方面這款車搭載的是一台2.9T的六缸發動機，性能方面絕對是沒話説的，但是現在城市道路上的車輛是越來越多，有着出色的性能也沒有施展的空間，説話説：“英雄無用武之地”，這句話就非常適合來形容這款車，但是在高速上行駛就可以充分體現出這輛車的性能，油門輕輕一踩，車速瞬間都突破了100公里每小時，而且這款車也有着很強的操控性能，底盤調教也是非常出色，在高速上開這款車簡直就是一種享受，但事實真的是這樣嗎？
這位車主表示説，其實這輛車的表現還是很出色的，但唯一的缺點就是乘坐體驗差，車內的座椅較硬，雖然説包裹性很強，但是長期駕駛的話就會使身體很不舒服，尤其是在跑高速的時候，因為需要長時間駕駛，在高速上行駛幾個小時之後身體就會受不了，前段時間這位車主開車返鄉的時候，在高速上駕駛了差不多有三個小時，下車之後整個身體都是麻木的，腰也是非常酸，百萬的帕梅拉還不如幾十萬的轎車。
不僅是這一位車主，有很多帕梅拉車主都有這種體驗，車主也是有苦難訴，雖然説表面看起來風光無限，但實際上卻腰痠背痛，不知道大家對此有什麼看法呢？