時代高速的發展下，如今汽車已經成為大家出行必不可少的交通工具，很多的家庭也都有能力買一輛汽車，國內汽車的保有量也是越來越多，現在買車已經成為一種潮流。想要開車肯定少不了駕駛證，很多人在考駕照的過程中看到教練開車是非常的簡單，但是自己一上手卻是另一種狀態。生怕出現什麼意外情況，如果離合和剎車控制不好就會熄火，這可能就是老司機與新手之間的差距吧。説到這很多新手司機就會有一個疑問，離合與剎車能不能同時踩？聽聽老司機怎麼説，現在知道也不晚。
也有很多新手司機在開車的時候，出現了緊急情況就會手忙腳亂，錯把油門當剎車，結果造成了不可彌補的後果。現在大多數的人在考駕照的時候都是練習手動擋的汽車，當汽車要減速剎車的時候就需要踩離合控制器來變更檔位從而降低車速。但是很多新手司機在減速過程中使用的方法並不正確，這可能就會造成安全隱患。
簡單來説，離合控制器的作用就是用來切斷髮動機的動力，達到減速的效果，如果車輛行駛速度非常緩慢或者堵車的時候，那就要踩着離合了，如果直接剎車可能會導致汽車熄火。如果後方的車輛開始按喇叭催促，很多新手司機就會慌了，然後更容易出錯。
從理論上來講，離合與剎車同時踩是沒有問題的，離合用來切斷髮動機的動力，剎車可以終止汽車行駛，在遇到緊急情況的時候需要急剎車，離合和剎車同時踩是一個不錯的選擇。但是也有一些情況不需要踩離合，比如下坡的時候，只需輕點剎車就可以了，同時利用檔位來限制車速。如果踩離合的話，汽車不受檔位的限制，車速會更加快，僅靠剎車達不到很好的效果，甚至有可能會失控。
剎車時要不要踩離合也是要根據情況來定的，如果頻繁的踩離合控制器，變速箱也會受到損害。很多老司機總結出來的經驗是先踩剎車後踩離合，這樣不僅可以起到很好的減速效果，而且對變速箱的磨損也是很低的。也有一些新手司機喜歡空檔滑行，覺得這樣很省油，但是這個行為非常的危險，如果出現突發情況，車主無法控制汽車，很容易導致嚴重的交通事故。
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