川崎以Meguro“目黑製造所”的身份，以W800標準版為基礎，發佈了新款復古車Meguro K3，讓這個誕生於上世紀二十年代、消失於六十年代的古董品牌，重新返回車友們的視線。目黑與川崎在二戰之後合作，開始大排量四衝程摩托的生產製造，但最終被川崎收購。如今川崎重啓Meguro“目黑”品牌，看來是要將它傳承下去，復古看重的不就是這些淵源和歷史嗎。
其實Meguro K3對我們來説新意並不多，看上去和W800沒有太大區別，只是在細節配件方面作出調整。除了使用全新品牌LOGO替代了川崎標之外，使用銀色鏡面耐磨塗料的油箱是它最亮眼的地方，整車的漆水、電鍍更加精緻細膩。
動力部分為排量773cc，直列雙缸風冷發動機，外置氣門連桿依舊是吸引目光的焦點。最大功率38kw約52匹，最大扭矩68牛米，匹配五檔變速箱，電噴系統和滑動離合器，低功率、高扭矩是這類老式復古摩托車的出力特性。
配置方面可以參考W800，圓燈圓表，水滴油箱，對稱雙出魚類排氣，前19寸後18寸鋼絲輻條輪轂，寬闊的燕把和鞍座，都是老式摩托車的設定，坐姿較為輕鬆寫意。不過LED燈源、液晶屏、滑動離合器和雙通道ABS等現代功能的加入，滿足這個排量駕馭的基本需求。油箱容積為15L，車重227kg，座高790mm。
售價方面Meguro K3在日本為127.6w日元（摺合rmb約8.08w），相比川崎標的W800要貴十幾萬日元，按國內標準版11.29w的定價來預測的話，Meguro K3大約會在13w左右。川崎在使用H2平台推出Bimota“比莫塔”之後，又用W800復活了Meguro“目黑”，除了充分利用資源擴大產品線，也保住了對這些已經快消失在記憶中的品牌。
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