全新五十鈴D-MAX即將國產，這些秘密你必須知道！

近日，有網友在國內拍到了全新一代的五十鈴D-MAX車型的諜照，從諜照的“贛A”車牌來看，全新一代的五十鈴D-MAX或將由江西五十鈴生產，此前也有消息指出全新D-MAX將在江西五十鈴和慶鈴同時生產。

對於最新曝光的諜照和即將在國內市場上市的新車來説，有一些細節值得我們關注。

車型序列猜測？

首先就是國內車迷關心的車型序列和配置級問題，目前，全球市場率先開售第三代五十鈴D-MAX的區域有泰國和澳洲市場。雖然兩個區域的產品都是由五十鈴泰國工廠生產的，但是在車型序列和配置級上則會有明顯的差異。

泰國在售的有，單排的Spark、一排半的Spacecab、雙排的Cab4、高配的單/雙排Hi-Lander（隱藏在Cab4和Spacecab配置單中）、頂配的V-Cross和定製版的X-Series六款車型。

而澳洲則根據當地的市場喜好，推出了平底貨箱、一排半常規貨箱和雙排常規貨箱三種車型。而最高配的V-Cross車型，在澳洲則改名為X-Terrain。

有意思的是，在澳洲市場無論你是低配還是高配，車頭造型均採用“豎向”霧燈及轉向燈設計，低配和高配的差異僅取決於霧燈槽是否安裝了霧燈。

而在泰國市場，低配以及定製版的X-Series為“橫向”霧燈及轉向燈，高配車型均為“豎向”，來區別低配和高配車型。

從最近曝光的諜照和此前曝光的專利圖來看，國內版車型既有“橫向”霧燈，也有“豎向”霧燈設計，所以國內的五十鈴D-MAX極有可能採用和泰國版相同的車型序列，即低配“橫向”、高配“豎向”。也就是説國內抓拍到的路試車型為高配版車型。

“豎向”霧燈區試裝車

“橫向”霧燈區專利圖

另外，從國內路試車的輪轂造型也可以看出，其和泰國版的V-Cross以及澳洲版的X-Terrain採用相同的燻黑整體式輪轂，要知道這個樣式的輪轂僅僅在高配車型裝備，從這裏引起了筆者對國內版五十鈴D-MAX配置的猜測。

配置猜測？

從諜照看，國內版車型中控區域採用的是海外低配車型的手動空調，不是高配車型的雙温區自動空調，也就引發了筆者及身邊車迷對國產五十鈴D-MAX是否取消高配自動空調這項配置的靈魂拷問，當然目前國內曝光的僅僅是試裝車，並不代表未來車型的配置，這裏也僅僅是筆者及身邊朋友的猜想而已。

另外，無論是泰國版的V-Cross還是澳洲版的X-Terrain均搭載的是五十鈴全新升級的4JJ3的3.0T柴油機。那麼，是否國內測試的車型也正是車迷熱烈期待的3.0T版本呢，也就是説3.0T柴油機有望在國六時代正式復活。

當然，從曝光的諜照我們還可以看到幾個令車迷興奮的點，一個是國內有望完全原版引進第三代的五十鈴D-MAX，延續海外版的設定。眾所周知，此次的第三代五十鈴D-MAX是完全革新進化的車型，引入國內市場後，或將引領國內皮卡市場的發展。第二，第三代五十鈴D-MAX的引進，代表着全新平台、技術和設計理念的革新，那麼同平台的瑞邁和鈴拓也有望全面升級。

那麼，全新的五十鈴D-MAX有哪些革新呢，咱們順便來回顧一下

1.全新平台

五十鈴D-MAX採用的是全新的“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”動態駕駛平台，該平台一改此前非承載式車身皮卡的設計理念，將發動機和車架融合在一起進行研發設計，並把發動機位置向後移動，讓整車重量分配達到絕佳的平衡，並且新的車架為8根橫樑設計，並採用了更高強度和更高抗扭的鋼材。

懸掛仍然為前雙叉臂螺旋彈簧、後鋼板彈簧設計，但是新車前懸掛的上控制臂和軸承座的連接球頭位置提高了，從圖中可以明顯看出現款車型的上控制臂成斜45°角，而新款車型的上控制臂近乎和下控制臂平行，並且上控制臂和車架的連接處也更高了。據悉這樣的設計將會提升前懸掛的抗扭水平和耐用度。而後鋼板彈簧則採用了WSSP (Warm Stress Shot Peening)技術，比普通的鋼板彈簧更耐用、具有更好的靈活度。

現款江西五十鈴D-MAX前懸掛

第三代五十鈴D-MAX前懸掛

2.革新性能

全新的五十鈴D-MAX有1.9T和3.0T兩款發動機，其中，3.0T柴油機並不是之前的4JJ1，而是全新的Bluepower動力4JJ3，最大馬力達140kW，最大扭矩450N·m。另外，這一代車型採用分時四驅系統，且一改之前的自鎖式伊頓差速鎖，改為主動控制的電控差速鎖，更容易脱困，越野能力更強，涉水深度達800mm。同時，這一代車型還裝備了電動助力轉向，帶可變轉向比功能。

3.強大安全性

新車還將會有更強大的安全配置，不過澳洲版的安全配置將明顯高於泰國版，不過這也符合澳洲版極高的售價。據悉，澳洲版車型將標配8氣囊、泰國版車型標配6氣囊，並有ABS+EBD+BA、ESP、緊急制動、碰撞預警、車道保持、緊急情況車道自動保持、泊車制動、急轉彎制動、自適應巡航、自動遠近光大燈等等高端配置。

4.驚人細節

除此之外，新車還配備了許多頗具小心思的設計。比如，自動旋轉式雨刮器，可規律性的旋轉雨刮片，以免小石子等對玻璃造成損傷。還有像靠近車輛迎賓燈自動開啓、遠程啓動、伴我回家等等小細節。

在筆者看來，全新的五十鈴D-MAX已經是目前全球中型皮卡產品中的佼佼者，也就更期待其未來國產的樣子。當然，國產版的五十鈴D-MAX具體什麼樣，只能等上市才能真正見分曉。