售22.90-26.30萬元 拿鐵DHT-PHEV上市

　　前幾天微博上關於DHT和增程技術之爭話題造成了熱議，大家紛紛針對這兩個動力類型展開了激烈討論，其中不少大V的觀點非常乾貨。不過今天咱們不針對這兩個技術做討論，來説説DHT陣營又添一員猛將——來自魏牌的拿鐵DHT-PHEV正式上市，這款車在多方面都具有着亮點設計與技術，接下來咱們詳細説下上市情況：

　　上市價格

　　新車權益

　　新車亮點

　　1、拿鐵DHT-PHEV共推出3款車型，售價22.90-26.30萬元；

　　2、車身尺寸4668/1890/1730mm，軸距為2745mm，定位緊湊型SUV；

　　3、動力總成由1.5T發動機+130kW高集成DHT變速箱+34kWh高能量密度電池包+135kW高性能電後驅動橋（四驅）組成；

　　4、採用雙電機混聯拓撲結構，可實現EV、串聯、並聯、能量回收工作模式，實現各種駕駛場景下動力與油耗的平衡；

　　5、系統最大功率為321kW，峯值扭矩為762Nm，官方稱其0-100km/h加速時間為5.2秒；

　　6、兩驅版純電續航里程為184km（WLTC工況下），虧電油耗5.4L/100km，綜合續航則超過1000km；四驅版虧電油耗為6.2L/100km；

　　7、支持48kW快充，電量從10%快充到80%僅需29分鐘；V2L外放電功能的放電功率達3.3kW；

　　8、360 °全景感知系統包含27個超高精度探測裝置、HWA高速公路駕駛輔助、智能泊車輔助、循跡倒車等安全配置，全方位保障駕駛安全；

　　9、同級獨有26項全維兒童呵護：後排生命體徵監測、DVR行車記錄儀（畫中畫）、電子兒童安全鎖、嬰級座艙、智能兒童座椅等，可以説這款車在家庭優先，關愛兒童方面下了十足的功夫。

　　新車介紹

　　拿鐵DHT-PHEV採用了家族最新的設計語言，氣勢磅礴的大中網令人印象深刻。下方包圍還進行了運動化的處理，碩大的仿導流孔設計邊緣配有貫穿式鍍鉻，從視覺上提升了前臉的視覺寬度。兩側大燈組採用照明效果更出色的LED光源，同時三條豎置LED日間行車燈營造科技感。

　　拿鐵DHT-PHEV延續了魏牌家族標誌性高挑車身造型，更高的腰線和上揚的車窗勾勒出較為飽滿的視覺效果。同時，拿鐵DHT尾部採用下沉式設計，微微揚起的尾翼增添一定的運動感。拿鐵DHT-PHEV車身尺寸以長4668mm、寬1890mm、高1730mm、及2745mm的軸距表現，為後提供了充裕的乘坐空間。

　　拿鐵DHT-PHEV的尾部也保持了家族化的尾燈組設計，同時後保險槓上的鍍鉻裝飾條很好的與保險槓相互呼應。

　　拿鐵DHT-PHEV的內飾設計擁有較強的科技感，中控台採用了T型中控台設計，並搭載14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶儀表、9英寸觸控屏和HUD抬頭顯示（可4屏交互聯動），打造出極具科技感的內飾氛圍。內飾的配色上採用了典雅的簡約風格，以及環抱式航天舒享座椅的加入，給予更加舒適的駕乘體驗。

　　拿鐵DHT-PHEV配備了27個超高精度探測裝置，主要包含6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、9個攝像頭，能夠實現前210m、後110m、左右4.5m探測範圍，打造硬核360°全景感知系統，為智能駕駛提供全方位的安全保障。其配備AI智能面部識別、AI智能語音、FOTA升級、360度全景影像等。安全配置上，拿鐵DHT-PHEV具有高速公路駕駛輔助系統、全速域自適應巡航系統、前碰撞預警、後碰撞預警、車道保持、車道偏離預警、併線輔助、循跡倒車、透明底盤等等實用配置。

　　拿鐵DHT-PHEV的前後排座椅的座墊和靠背都非常厚實，採用打孔真皮材質手感細膩舒適。乘坐感也非常像坐在家中的沙發裏，長途旅行不容易疲憊。同時，後排座椅標配了三個可調節的頭枕，靠背也可以三段可調，在細微之處體現出出色的安全和人性化設計。平整的後排地板，讓後排乘客擁有更大的腳部空間。

　　動力方面，新車搭載由1.5T發動機加電機組成的插電式混動系統，前電機最大功率130kW、後電機最大功率135kW、四驅版車型系統最大功率為321kW，峯值扭矩為762牛·米，官方稱其0-100km/h加速時間為5.2秒，傳動系統匹配的是DHT 2擋變速箱。兩驅版純電續航里程為WLTC工況下184km，CLTC工況續航229km，虧電油耗5.4L/100km，綜合油耗0.48L/100km，綜合續航則超過1000km；四驅版虧電油耗為6.2L/100km。