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只要不説這兩款車型如何選？那麼它們之間的任何對比都是成立的，因為沒有對比就沒有傷害，沒有對比也沒有進步。那麼這兩款車誰看起來會更大呢？
UY125是濟南鈴木推出的一款偏實用的小踏板，但相比常規車型這款車的整體外形也會有一定的優勢，比如它的前臉位置看起來就會比較大氣，但這只是針對於小踏板車型來説的，如果和PCX150比外觀，顯然它還是會欠點火候。
PCX150不僅臉大，而且車身會更長，甚至於整車的檔次感也會更足，UY125在這款車面前就會遜色很多，這種差異既是車身結構方面，也是外觀造型方面，更是車型做工方面的。
PCX150的車型定位是通路踏板車，所以它就會比較強調外觀表現，甚至於在它身上我們可以看到一些巡航踏板車的風格，比如它的前臉不單單只是一個大，而會有車型的語言，再加之它的車身線條更加流暢，包裹件比較到位，使得這款車的氣場明顯會大於UY125。
此外，該車的車身結構也大於uy125。比如它的軸距達到1313mm，而uy125只有1285mm，由於採用了14英寸輪轂，它的車身將會更高。最直接的數據是最小離地間隙。Pcx150在間隙的最小離地間隙為135毫米，而uy125只有120毫米，再加上一副大腳“在這輛車的幫助下會顯得更大。 最主要PCX150表面的漆水和細節處理會更到位，這樣的差異使得UY125看起來就是一款外形不錯的常規小踏板，而PCX150就會表現得精緻一些，也會比較有質感，所以種種優勢集中在一起PCX150就會顯現的既高大，又漂亮，還會有檔次。 所以這兩款車型如果注重外在展現的話，UY125沒有多大的優勢，即便在佳御110面前UY125也不會有任何的外在優越感，所以車型的外觀展現，絕對是一個賣點，如果它連這一點都做不到，那麼基本上就徹底完了，所以要車型有檔次感，還是要向車型看齊。