廣汕高鐵增江特大橋成功合龍，將進入全線鋪軌階段

9月13日16時許，由廣鐵集團廣州工程建設指揮部建設管理、中國鐵路廣州工程局承建的廣汕高鐵增江特大橋成功合龍，標誌着廣汕高鐵全線重難點工程建設取得了又一個突破性進展。大橋合龍後，廣汕高鐵建設將進入全線軌道鋪設階段。

據廣州工程建設指揮部有關負責人介紹，“主橋施工工序繁多，工藝複雜，精度控制要求高，成橋線形不易控制，施工難度高，安全風險大，是一座科技攻關型橋樑。鐵路部門於2019年12月專門成立了‘廣汕高鐵大跨度節段預製拼裝混凝土斜拉橋關鍵技術及智能化研究’重點課題攻關小組，並如期攻克了相關難題。”

廣汕高鐵聯通京廣、京港高鐵和沿海鐵路，是廣東省“五縱二橫”高速鐵路網重要組成部分。廣汕高鐵建成通車後，廣州到汕尾的旅行時間將由目前的2小時壓縮到最快40分鐘左右。沿線旅客出行將更加方便通暢、舒適便捷，對完善粵港澳大灣區綜合交通體系建設，助推粵東地區加快融入粵港澳大灣區協同發展、促進鄉村振興具有重要意義。