保養不貴油耗還低，這幾款合資車才是真靠譜，不懂車也可放心入手

什麼才叫靠譜的家用車？針對這個問題，需要從用户的角度出發，絕大多數用户對汽車其實都是一知半解，而且大多數人入手第一台車後基本換車都會在七八年後了。因此這台家用車需要承擔的任務至少是在八年時間內，做到不大修並且最大限度節省用車成本，如此才能算是一款靠譜的家用車。但什麼樣的車才能叫做靠譜呢，對不懂車的用户來説又該如何挑選什麼樣的車呢，今天我們就給大家盤點幾款：

豐田汽車：卡羅拉/雷凌

提及品質二字，絕大部分人第一反應自然是豐田車，所以在各價位區間下選擇豐田車絕對沒有問題。緊湊級轎車中，無論是卡羅拉還是雷凌，都是豐田汽車旗下的代表性產品，選擇這兩款車基本不會錯。同等價格區間內，它們或許沒有國產車配置高、用料好，沒有軒逸空間大、顏值高，但是它們的安全配置卻是同級等價位合資車型中最好的，安全氣囊、主動安全以及智能安全配置幾乎堆滿，L2級智能駕駛輔助更是入門就有。因此，卡羅拉和雷凌不僅是不懂車的人可以買，而且新手司機或者女司機也可以放心大膽入手。

（卡羅拉）

關於油耗和保養這方面，卡羅拉和雷凌的表現其實都差不多，以1.2T車型為例，基本實測油耗就在7L左右，若是油電混動車型油耗更低。而保養方面，新車6萬公里常規保養在4000元左右，核算後每次保養也就三四百塊錢，甚至比某些國產車還要便宜。

（雷凌）

本田汽車：思域/凌派

作為日系車的代表車企，本田在中國市場的粉絲眾多，尤其是那句"一日本田，終生本田"的口號更是隨處可見。相比卡羅拉和雷凌造型上的平庸和單調，思域以及凌派外觀都更加年輕和動感，更契合年輕用户的審美。尤其是思域，運動轎跑的稱號不是白叫的，而凌派雖然顏值不算出眾，但超越同級的空間表現卻是優勢。當然了，無論是思域還是凌派，我們還是更推薦四缸車型，畢竟穩定性還是更加值得信任。

（思域）

油耗方面，1.5T的本田思域油耗在6-8個之間，而1.5L的凌派則在5L左右，非常出色。保養方面它們比卡羅拉和雷凌要偏貴，6萬公里的常規保養，思域和凌派的總開銷都在5000以上，費用要比兩款豐田車高一些。

（凌派）

日產汽車：軒逸/騏達

日產汽車看似是日系三強中墊底的存在，但在我看來它卻是三者中最有實力的一家，畢竟本田豐田都有南北之分，但日產的銷量完全是靠東風日產撐起來，這難道還不是有實力的體現嗎？目前日產旗下值得推薦的就是軒逸和騏達兩款車，從性價比和品質的角度來看，它們算是比較合適的選擇。

（軒逸）

油耗方面新軒逸的表現比較出色，市區能夠保持在6.6L的油耗，經典軒逸和騏達表現稍微遜色一些，但也能控制在7L左右。保養方面軒逸和騏達6萬公里的常規保養也都是在5000以上，跟思域差距不是很大。

大眾汽車：寶來/速騰

作為當下最受歡迎的合資品牌，大眾汽車旗下的寶來和速騰同樣是不可多得的懂車之選。雖説都是大眾，但大眾的優質資源其實不少都在一汽，而來自一汽的寶來和速騰自然也跟着沾光，高超的性價比優勢，以及多種動力可選的豐富性，都是這兩款車的優勢所在。同時，德系車可靠、嚴謹的造車理念也在這兩款車上發揚，所以家用必然很靠譜的存在。

（寶來）

油耗經濟性方面，寶來和速騰差距不是很大，其中寶來的1.5L車型實測油耗基本都在7L左右，而它們的1.2T和1.4T車型，油耗則相對要高一些，並且需要加註的是95號汽油，是選擇低油耗還是強動力，就看自己的需求了。保養費方面，同樣是6萬公里常規質保，這兩款大眾車費用在6000左右，比以上幾款車都要貴一些，但是均分後仍舊不算很貴。

對於絕大多數不太懂車的用户而言，只要買車隨大流，選擇處於頭部的汽車品牌和車系，不碰那些冷門的品牌或產品，就基本上不會踩坑。就像以上這幾款車型，基本上都是銷量榜單上排前面的選手，它們的用户口碑也很不錯，選擇這樣的車，那就是靠譜。