豐田汽車又推最新款“蠻橫霸道”，27L＋四驅，比新款奔馳大G還死核

現在市面上的合資品牌在越野地位最高的應該當屬豐田，旗下的普拉多，蘭德酷路澤是越野領域裏面的佼佼者，在消費者心中的分量特別高，它們一款被稱為豐田霸道，一款被稱為陸地巡洋艦，是消費者選擇入藏神器的不二人選。但是豐田旗下還有一款穿越者，由於一直在海外市場銷售，所以中國消費者只是聽過它的大名，不過隨着普拉多的退市，豐田有望把穿越者引進中國市場，下面就讓小編來為大家講解一下。

豐田穿越者是豐田HILUX的衍生車型，一入市就在市場上引起了強烈反響，外觀設計的比普拉多大上不少，感覺站在它旁邊都顯得渺小許多。

車頭魁梧硬朗，兩邊的大燈讓小編想到老鷹，整體營造出性能車的味道，車身側面，相比普拉多，穿越者的身上多了一絲強悍之風，奔跑起來就好像一隻猛豹，井然有序的線條讓穿越者的野性氣息越發濃厚。

豐田穿越者的車身長度是4658毫米，寬是1800毫米，高是1416毫米，軸距是2700毫米，在同級車型面前屬於上等水平，小孩子都可以在後排任意翻滾。

來到駕駛艙，豐田穿越者裏面的氛圍十分硬朗，中控台的造型進行了簡化處理，風格拓落不羈，有一種無拘無束的自由感揮灑在車內。中控台採用了軟性材質加實木飾板，觸感是有的，不過修飾的並不是那麼精緻，這也是越野SUV的魅力之處。

穿越者的內飾有一些保守復古，科技含量明顯不足，大部分都是物理按鍵，不過這反而強化了車主的操作性，機械手剎很考驗技術，帶來的樂趣也更多。

動力部分，豐田穿越者將會提供2.7L自然吸氣發動機，最大扭矩為246牛米，功率高達120千瓦，與之相匹配的是6AT變速箱，還搭載了全時四驅，動力參數很敏感。

寫在最後

豐田穿越者並不是一款主打舒適的越野SUV，這也不是它的使命，皮實耐用是穿越者的最大特色，非承載式車身，前雙叉臂，四驅系統，2.7L發動機，這些都會讓消費者體驗到穿越者優秀的越野能力，為了讓車主更放心的駕駛，在車上還有一個SOS救急按鈕，如果遇到危險情況可以迅速採取措施，讓車主得到及時營救。