豐田汽車又推最新款“蠻橫霸道”,27L+四驅,比新款奔馳大G還死核

現在市面上的合資品牌在越野地位最高的應該當屬豐田,旗下的普拉多,蘭德酷路澤是越野領域裏面的佼佼者,在消費者心中的分量特別高,它們一款被稱為豐田霸道,一款被稱為陸地巡洋艦,是消費者選擇入藏神器的不二人選。但是豐田旗下還有一款穿越者,由於一直在海外市場銷售,所以中國消費者只是聽過它的大名,不過隨着普拉多的退市,豐田有望把穿越者引進中國市場,下面就讓小編來為大家講解一下。

豐田汽車又推最新款“蠻橫霸道”,27L+四驅,比新款奔馳大G還死核

豐田穿越者是豐田HILUX的衍生車型,一入市就在市場上引起了強烈反響,外觀設計的比普拉多大上不少,感覺站在它旁邊都顯得渺小許多。

車頭魁梧硬朗,兩邊的大燈讓小編想到老鷹,整體營造出性能車的味道,車身側面,相比普拉多,穿越者的身上多了一絲強悍之風,奔跑起來就好像一隻猛豹,井然有序的線條讓穿越者的野性氣息越發濃厚。

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豐田穿越者的車身長度是4658毫米,寬是1800毫米,高是1416毫米,軸距是2700毫米,在同級車型面前屬於上等水平,小孩子都可以在後排任意翻滾。

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來到駕駛艙,豐田穿越者裏面的氛圍十分硬朗,中控台的造型進行了簡化處理,風格拓落不羈,有一種無拘無束的自由感揮灑在車內。中控台採用了軟性材質加實木飾板,觸感是有的,不過修飾的並不是那麼精緻,這也是越野SUV的魅力之處。

穿越者的內飾有一些保守復古,科技含量明顯不足,大部分都是物理按鍵,不過這反而強化了車主的操作性,機械手剎很考驗技術,帶來的樂趣也更多。

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動力部分,豐田穿越者將會提供2.7L自然吸氣發動機,最大扭矩為246牛米,功率高達120千瓦,與之相匹配的是6AT變速箱,還搭載了全時四驅,動力參數很敏感。

寫在最後

豐田穿越者並不是一款主打舒適的越野SUV,這也不是它的使命,皮實耐用是穿越者的最大特色,非承載式車身,前雙叉臂,四驅系統,2.7L發動機,這些都會讓消費者體驗到穿越者優秀的越野能力,為了讓車主更放心的駕駛,在車上還有一個SOS救急按鈕,如果遇到危險情況可以迅速採取措施,讓車主得到及時營救。

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