本田繽智、XRV、寶駿510這些車型都是小型SUV領域的經典車型，雖然小型車的定位有侷限性，但是對於預算不足的車友來説，能花最少的錢買一輛汽車來代步還是挺實惠的，正是因為有了這三款車擋在其他車型面前，使得其他車型生存空間變得越來越窄。為此，別克就將旗下的昂科拉這款車一路跌至8.5萬，對於一台全系搭載T動力的車型來説，入手這款昂科拉確實太值了。
昂科拉上市已有接近10年的時間，也算是一台資歷比較老的車型，上市多年經歷多次換代，這幾年的銷量一直不温不火，儘管這款車12.59萬的指導價已經比豐田奕澤便宜了，但是由於搭載的是一台三缸發動機的緣故，最終影響了這款車在國內市場的銷量。
別克為昂科拉分別搭載了1.0T、1.3T兩種不同排量的三缸引擎，額定功率分別是125ps和165ps，最大扭矩分別為180牛米和240牛米，與之匹配的變速箱分別是6AT和CVT無級變速，其實從動力參數再到變速箱的類型這款車都有着不錯的表現，除了發動機會有輕微的抖動問題外，無論是加速能力還是動力的輸出是否線性這款車都能滿足大家的要求，而這款車的燃油經濟性還非常不錯，每百公里油耗只有5.6升，很省油。
對於昂科拉這款車的外觀造型，儘管該車採用了家族化的設計元素，但是卻依然沒有豐田奕澤那麼個性，應該説昂科拉這款車的外觀覆蓋面比較廣，能滿足不同年齡階段消費者的審美觀。此外，昂科拉的大燈因為標配了led光源，從這一點來説就比寶駿510、繽智這些車型值得考慮。尺寸方面，昂科拉擁有的長寬高分別是4295*1796*1615mm，軸距為2570mm。
雖然這款車的軸距遜色於本田繽智，但是由於將乘坐空間進行優化，所以這款車的腿部空間還是挺寬裕的，即便坐滿5個標準身材的成年人也不會感覺擁擠。此外，這款車的後備廂在常規狀態下容積就有405升，將後排座椅按比例放倒可以擴容出800升的最大容積，裝載大件物品也是可以滿足的。
其實，昂科拉這款車除了搭載了一台三缸發動機外，這款車其他方面的表現都挺均衡，還看啥寶駿。
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