最近，五菱宏光MINI EV馬卡龍版正式上市，推出的兩款馬卡龍版車型售價為3.76萬元和4.36萬元，而普通版則為2.88-3.88萬元。那麼，喜歡宏光MINI EV的用户，究竟是買普通版好呢，還是馬卡龍版呢？就看自己錢有多少了!
宏光MINI EV馬卡龍版比普通版貴了不少
從價格來看，宏光MINI EV馬卡龍版起價幾乎接近宏光MINI EV普通的高配車型價格了，但卻有着更呆萌的顏值。比如：馬卡龍版配備了專屬的LED日間行車燈，鹵素大燈增加了透鏡，復古三幅式輪轂蓋（只是在輪轂上加了個蓋子而已），還有全新的示廓燈造型尾燈。
外形就以上變化，內飾也就中控按鍵周圍的飾條、車內杯架、車門拉手及座椅上的點綴用了車身相同的顏色，增加了倒車影像、藍牙電話、主駕駛安全氣囊、主駕駛化妝鏡等，且還需選裝導航及語音控制系統。這點變化就值近1萬元成本嗎？
不值，畢竟續航里程依然是120公里和170公里，只是120公里續航車型採用了磷酸鐵鋰電池，170公里續航車型採用的三元鋰電池，電池容量也沒發生變化。充電時間方面，120公里和170公里慢充依然是需要6.5小時和9小時。
實惠是宏光MINI EV暢銷的根本原因且品質穩定
宏光MINI EV一炮走紅源於經濟的價格，畢竟2020款宏光MINI EV有着2.88-3.88萬元的實惠價格，買來代步很香，即使續航里程短了點，但每天上下班代步完全夠了，晚上不用車時充電即可。購買價格低和使用充電成本低，造就了2020年半年時間宏光MINI EV總批售11.93萬輛的成績，而今年前2個月總批售了5.69萬輛。
宏光MINI EV馬卡龍變相漲價，但也有着更呆萌的顏值和更豐富的配置，雖然這點增加的配置真心值不了近1萬元，但可能少許購買的用户也並不在意這點費用。畢竟，更好看了，配置多點了，部分用户最擔心沒氣囊，在馬卡龍上也配備了主駕安全氣囊，再也不怕追尾了。
從口碑來看，儘管宏光MINI EV的保有量快速攀升，但反饋宏光MINI EV質量問題的很少，而車質網上僅有幾條充電故障、電路故障、電動機故障和空調異味等小毛病，並且這樣的故障並不是充電本身的故障，只是充電口無法對充電槍進行鎖止，充電時可以隨意被拔出，存在人員觸電風險，而雨天充電時若充電槍被拔出，而充電口進水易導致車主觸電危險的擔憂。
